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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。傳動(dòng)軸的工作原理是:把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)變速箱輸出的動(dòng)力轉(zhuǎn)換為扭力,進(jìn)而利用扭力來(lái)轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。
傳動(dòng)軸的安裝注意事項(xiàng)如下:
1、傳動(dòng)軸兩端的兩個(gè)十字萬(wàn)向節(jié)叉處于同一個(gè)平面內(nèi),以保證其等速傳動(dòng);
2、伸縮節(jié)應(yīng)安裝在靠近變速器(或分動(dòng)器)一端,這樣可以減少伸縮節(jié)的跳動(dòng)最,從而減小伸縮節(jié)的磨損:同時(shí)增大了伸縮節(jié)的離地高度;
3、注意對(duì)準(zhǔn)平衡記號(hào),所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動(dòng)軸的加油嘴,應(yīng)在同一直線上,萬(wàn)向節(jié)十字軸的加油嘴,應(yīng)朝向傳動(dòng)軸一邊,為潤(rùn)滑提供方便;
5、傳動(dòng)軸伸縮節(jié)上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應(yīng)裝在徑向相對(duì)的位置(相差1800)。
雪佛蘭斯帕可(Spark)是上海通用汽車雪佛蘭推出的首款1.0排量高端進(jìn)口微型車,原名樂(lè)馳。于2010年12月底正式上市,排量均為1.0的兩款車型分別是斯帕可1.0 SE MT(經(jīng)濟(jì)手動(dòng)款)和斯帕可1.0 SX AT(豪華自動(dòng)款),售價(jià)為6.78-8.86萬(wàn)元,油耗為5.6L-6.2L,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位為大眾POLO,現(xiàn)代i30、瑞納(兩廂),東風(fēng)悅達(dá)起亞K2(兩廂),鈴木雨燕、北斗星等A00級(jí)小型車。
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雪佛蘭科帕奇發(fā)動(dòng)機(jī)缸體
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雪佛蘭科帕奇(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥
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雪佛蘭科帕奇前減震器總成
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雪佛蘭斯帕可(進(jìn)口)尾燈罩
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雪佛蘭科帕奇(進(jìn)口)引擎蓋機(jī)蓋(不帶噴漆)
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