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轉(zhuǎn)向柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器的元件。通過(guò)轉(zhuǎn)向柱,駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向器,帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向柱有液壓助力轉(zhuǎn)向柱,電控液壓助力轉(zhuǎn)向柱和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向柱,不同轉(zhuǎn)向柱的系統(tǒng)不同。
1、轉(zhuǎn)向柱的拆卸:
(1) 從蓄電池上拆下搭鐵線。
(2) 拆卸方向盤(pán)。
(3) 從方向盤(pán)下面的轉(zhuǎn)向柱裝飾罩底部孔中,用旋具松開(kāi)轉(zhuǎn)向柱套管箍帶,并卸掉上下裝飾罩之間的連接釘,取下組合開(kāi)關(guān)。
(4)拆下的儀表盤(pán)下。
(5)拆掉儀表盤(pán)下框托板,使轉(zhuǎn)向柱套管支架露出。
(6)拆除全部轉(zhuǎn)向柱套管連接件,拔下電線束插頭,若裝有轉(zhuǎn)向柱鎖,則應(yīng)擰下其緊固螺栓,從轉(zhuǎn)向柱套管里拔出。
(7)從轉(zhuǎn)向軸下端拆掉夾箍,向上拔起下轉(zhuǎn)向軸,使上下軸脫開(kāi)。
(8)用小風(fēng)砂輪將露在轉(zhuǎn)向套管外面卡在上轉(zhuǎn)向軸上的鎖止墊圈磨一缺口,并用旋具撬起取下(注意遮擋儀表盤(pán)和擋風(fēng)玻璃,避免受磨砂傷害)。
(9) 取出彈,向上提起套管并取下套管及上轉(zhuǎn)向軸,并將轉(zhuǎn)向軸從套管里拔出。
2、轉(zhuǎn)向柱的安裝:轉(zhuǎn)向柱的安裝過(guò)程與拆卸過(guò)程基本相反,但須注意應(yīng)換轉(zhuǎn)向柱套管里的軸承及其他有損壞的機(jī)件。在成都車(chē)展大乘展臺(tái)上,我們見(jiàn)到了大乘G60S的實(shí)車(chē),它的外觀緊密貼合年輕化定義,采用獨(dú)特的“星軌矩陣”美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉以較為夸張的波浪黑色中網(wǎng)與前大燈一體化,配合大尺寸輪轂,如此高的辨識(shí)度,就如同T臺(tái)上的模特,盡管它們的身材都如出一轍的高挑,但因?yàn)榇┲L(fēng)格特異的時(shí)裝,你很難不留下深刻的印象。
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