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下擺臂俗稱(chēng)下懸掛.它的主要作用是用來(lái)支撐車(chē)身,減震器.并且緩沖行駛中的振動(dòng)。減震器對(duì)下懸掛能起到很好輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套出色的懸掛系統(tǒng)。 下擺臂膠套壞了換膠套,下擺臂球頭壞了換下擺臂了. 正常行駛下,一般因行駛路面而定下擺臂壽命.大約8w/25w。
汽車(chē)下擺臂球頭的作用是和下擺臂進(jìn)行配合的,起到穩(wěn)定車(chē)身和輔助轉(zhuǎn)向的作用:
1、汽車(chē)擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐,其變形會(huì)影響車(chē)輪定位,降低行車(chē)穩(wěn)定性;
2、如果下擺臂有問(wèn)題的話(huà),感覺(jué)就是方向盤(pán)會(huì)晃動(dòng),并且手松開(kāi)方向盤(pán)后容易跑偏,還有高速行駛的時(shí)候難掌握方向;
3、如果以上現(xiàn)象都不明顯的話(huà),就不必要進(jìn)行更換,只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了。
這個(gè)是用來(lái)穩(wěn)定車(chē)輪不擺動(dòng)的,球頭是在不擺動(dòng)的同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎操作。
一般是用來(lái)支撐下擺臂的,起到轉(zhuǎn)向輔助的作用,如果損壞了就需要及時(shí)去更換,不然會(huì)造成車(chē)身不穩(wěn)定的。
1、首先要把汽車(chē)用舉升器舉起來(lái),然后把下擺臂的固定螺絲全部松開(kāi),但是一定要記住,不能全部拆下來(lái),要維持幾顆螺絲。
2、用專(zhuān)用的榔頭敲擊,將球頭松脫了。
3、然后用工具將下面的三條固定螺絲全部拆松,那就可以把下擺臂球頭拿下來(lái)。
4、然后把新的下擺臂球頭更換上,把所有固定螺絲進(jìn)行緊固,這樣就更換完畢了。
這個(gè)下擺臂球頭更換完畢以后,最好做一下車(chē)輛的四輪定位,如果車(chē)輛不做這個(gè)四輪定位的話(huà),有可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛跑偏,行駛中有抖動(dòng),方向盤(pán)有異響的問(wèn)題。只有做完汽車(chē)的4輪定位以后,才能保證車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏、行駛抖動(dòng)等影響駕駛的問(wèn)題。
雷克薩斯UX由Lexus的總工程師兼副總裁加古慈親自操刀設(shè)計(jì),她曾經(jīng)成功主導(dǎo)完成了CT200h的設(shè)計(jì)工作。干練利索,棱角分明一直是她的風(fēng)格,UX系列的外觀和內(nèi)飾經(jīng)過(guò)她精心的客戶(hù)分析和市場(chǎng)定位,秉承了Cross-Create兼容創(chuàng)造的設(shè)計(jì)理念,律動(dòng)強(qiáng)烈,風(fēng)格犀利,給人以眼前一亮的感覺(jué)。 正如加古慈所說(shuō),“客戶(hù)花錢(qián)不是為了買(mǎi)一個(gè)很貴的東西,而是買(mǎi)一種體驗(yàn)”。而UX的外觀則完全對(duì)得起它的售價(jià)。
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