油水分離器簡(jiǎn)介

汽車油水分離器的作用關(guān)鍵是將燃油中的水分分離出來(lái),那么就會(huì)使燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)得到更充分的燃燒,使發(fā)動(dòng)機(jī)更好的工作。油水分離器油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去燃油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。油水分離器是和除塵器一起使用的，主要原理是把氣體中的水和油分離開(kāi)，主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水分，保證進(jìn)入電磁脈沖閥氣體更加潔凈。

油水分離器安裝

1、安裝在含油污水流經(jīng)的通道上，把污水出口對(duì)準(zhǔn)油水分離器帶。

2、格柵的進(jìn)口(雜物分離箱)即可，與其他設(shè)備可用管道連接。

3、安裝時(shí)必須將油水分離器調(diào)整到水平位置。

4、第一次使用前應(yīng)先把設(shè)備注滿自來(lái)水，調(diào)節(jié)水位調(diào)節(jié)罐，使水位調(diào)節(jié)管的頂部與溢油槽上邊緣處于同一水平面。

5、進(jìn)水管的位置應(yīng)與雜物分離箱保持一定的距離，以方便將雜物分離箱取出為宜。

6、通入含油廢水，再次調(diào)節(jié)水位調(diào)節(jié)管，直到排油管只排油不排水即可。

7、如果排油管位置過(guò)低，可將設(shè)備蓋板打開(kāi)，用工具將油取出。

8、放油時(shí)，先將放油閥打開(kāi)，放掉底部一部分水，然后收集廢油。

9、調(diào)節(jié)管調(diào)好后，不要隨意亂動(dòng)，會(huì)將影響出水水質(zhì)。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。