發(fā)動機電腦板線束簡介

是由行車電腦分配出來的線束,以連接發(fā)動機上的各個傳感器,進行傳遞信號的線束。電腦板壞了有很多癥狀。輕微的一點是發(fā)動機故障燈亮，然后發(fā)生火災(zāi)，車輛晃動，不容易啟動。嚴重的話，車輛不會啟動，不會點火，不會噴油，內(nèi)部程序紊亂。汽車診斷計算機可以檢測到汽車發(fā)動機的電腦板斷裂。

1.為了方便汽車維修人員對電控

發(fā)動機電腦板的作用

發(fā)動機電腦板，現(xiàn)在官方的說法叫發(fā)動機控制模塊。發(fā)動機控制模塊向傳感器或開關(guān)提供5伏或12伏電壓。這通過上拉電阻以穩(wěn)定發(fā)動機控制模塊的電源來實現(xiàn)。在某些情況下，由于輸入電阻太小，即使是普通的商店電壓計，也無法提供精確的讀數(shù)。因此，必須使用輸入電阻為10歐的數(shù)字式萬用表 (DMM) 才能獲得精確的電壓讀數(shù)。
發(fā)動機控制模塊通過控制搭鐵來控制輸出電路，或者通過晶體管或被稱為輸出驅(qū)動器模塊的設(shè)備來控制電源電路。

塔菲克簡介

1994年，匆匆進入中國的雷諾與三江航天集團共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國內(nèi)地的第一個項目——三江雷諾汽車公司，三江集團持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設(shè)計，當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn)，到1997年，產(chǎn)銷量達到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，具備年產(chǎn)15萬輛的能力，但命運總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時間內(nèi)，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。