自動(dòng)變速箱閥體總成(油路板)簡(jiǎn)介

自動(dòng)變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車(chē)速等情況自動(dòng)變換傳動(dòng)比，使汽車(chē)獲得良好的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性，并減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。自動(dòng)變速器操縱容易，在車(chē)輛擁擠時(shí)，可大大提高車(chē)輛行駛的安全性及可靠性。

自動(dòng)變速箱安裝方式參考

    (1)將主閥體分離板和三個(gè)定位銷(xiāo)安裝在變矩器殼體上，然后安裝ATF機(jī)油泵的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪軸。安裝時(shí)，從動(dòng)齒輪帶有凹槽和倒角的一側(cè)應(yīng)朝上。
        (2)安裝主閥體和四個(gè)螺栓，確保ATF油泵主動(dòng)齒輪從正常方向平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，ATF油泵從動(dòng)齒輪軸在軸向和旋轉(zhuǎn)方向平穩(wěn)移動(dòng)。如果自動(dòng)變速箱油泵的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪軸不能自由移動(dòng)，松開(kāi)主閥體螺栓，重新校準(zhǔn)自動(dòng)變速箱油泵的從動(dòng)齒輪軸，然后按照規(guī)定的扭矩重新擰緊。裝配時(shí)，如果自動(dòng)變速箱油泵的從動(dòng)齒輪軸沒(méi)有正確對(duì)準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱從動(dòng)齒輪或自動(dòng)變速箱油泵的從動(dòng)齒輪軸咬合。
        (3)安裝定子軸和限位軸時(shí)，將兩個(gè)定位銷(xiāo)、變矩器單向閥和變矩器單向閥彈簧裝入主閥體，用螺栓將調(diào)節(jié)閥閥體安裝在主閥體上。組裝時(shí)，將兩個(gè)定位銷(xiāo)和隔板安裝在調(diào)節(jié)閥閥體上，然后安裝節(jié)流閥閥體，將帶有兩個(gè)定位銷(xiāo)的輔助隔板安裝在主閥體上，這樣控制軸就可以安裝在變矩器殼體內(nèi)。
   (4)組裝好定位臂和定位臂軸后，放入主閥體內(nèi)，然后將定位彈簧與定位臂連接。
  (5)安裝輔助閥體、伺服閥釋放踏板和伺服閥體后，將ATF供油管安裝到伺服閥體內(nèi)，并安裝4檔蓄能器蓋。
   (6)依次安裝自動(dòng)變速箱油濾清器、1檔和2檔蓄能器的閥體、主閥體上的兩根自動(dòng)變速箱油供油管和閥體上的自動(dòng)變速箱油供油管。
   (7)自動(dòng)變速箱專(zhuān)修依次將差速器總成、副軸總成、主軸總成和軸副軸總成裝入變矩器殼體。

海獅第6代簡(jiǎn)介

金杯海獅第六代，不僅傳承了金杯品牌一貫的可靠品質(zhì)，更在“安全保障、轎車(chē)體驗(yàn)、節(jié)能環(huán)保、操控靈活”方面樹(shù)立了國(guó)內(nèi)輕客新主張。金杯海獅第六代在車(chē)身安全設(shè)計(jì)方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破，使之成為國(guó)內(nèi)首款能夠滿(mǎn)足正面40%偏置碰撞法規(guī)的輕客；全新的轎車(chē)化內(nèi)外飾設(shè)計(jì)帶來(lái)了更多的轎車(chē)享受；多品種的動(dòng)力總成，不僅高效節(jié)能，還達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)車(chē)身底盤(pán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行的優(yōu)化，進(jìn)一步提升了整車(chē)的操控性能。12年蟬聯(lián)全國(guó)輕客市場(chǎng)銷(xiāo)售冠軍，擁有近80萬(wàn)的市場(chǎng)保有量。源于金杯海獅經(jīng)濟(jì)的使用成本和便捷的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)使其稱(chēng)雄同級(jí)別產(chǎn)品，金杯品牌已經(jīng)建立起廣泛且牢固的市場(chǎng)基礎(chǔ)，即便市場(chǎng)不斷變化，金杯海獅始終能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。金杯海獅歷經(jīng)六代技術(shù)創(chuàng)新，作為華晨汽車(chē)一款最具前瞻性的產(chǎn)品——金杯海獅第六代的推出，將樹(shù)立輕客新主張，引領(lǐng)輕客市場(chǎng)發(fā)展新潮流。