前門(mén)中控鎖電機(jī)簡(jiǎn)介

中控鎖也稱(chēng)為門(mén)鎖執(zhí)行器, 主要是有電機(jī)和傳動(dòng)齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機(jī)位置：
1、首先按凱越車(chē)把手圖示位置可以將車(chē)門(mén)打開(kāi)。凱越配備了智能車(chē)鎖，只要帶車(chē)鑰匙在身邊就可以通過(guò)點(diǎn)按的方式打開(kāi)車(chē)門(mén)；
2、打開(kāi)后進(jìn)入車(chē)內(nèi)，可以看到圖示位置就是中控鎖主機(jī)；
3、在方向盤(pán)的左下方，圖示位置就是中控鎖主機(jī)所在的位置。拉動(dòng)蓋板就可以看到中控鎖的主機(jī)；
4、單獨(dú)控制：除在駕駛員身邊車(chē)門(mén)以外，還在其他門(mén)設(shè)置單獨(dú)的彈簧鎖開(kāi)關(guān)，可獨(dú)立地控制一個(gè)車(chē)門(mén)的打開(kāi)和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面（中央通道里）。中控電機(jī)4門(mén)里各一個(gè)，左前門(mén)是主控電機(jī)如果要換中控控制盒，還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了，也起動(dòng)不了！X431里就有這個(gè)功能，進(jìn)去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門(mén)里板里，中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車(chē)門(mén)時(shí)，其他車(chē)門(mén)也同時(shí)鎖住，駕駛員可通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)各個(gè)車(chē)門(mén)，也可單獨(dú)打開(kāi)某個(gè)車(chē)門(mén)。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱(chēng)為門(mén)鎖執(zhí)行器，主要是有電機(jī)和傳動(dòng)齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過(guò)電機(jī)的正、負(fù)電源轉(zhuǎn)換來(lái)完成開(kāi)關(guān)鎖過(guò)程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個(gè)雙觸點(diǎn)繼電器和控制線路組成

2、當(dāng)收到開(kāi)鎖信號(hào)時(shí)，開(kāi)鎖繼電器吸合電流從這里通過(guò)電機(jī)形成回路，中控鎖動(dòng)作，當(dāng)收到關(guān)鎖信號(hào)時(shí)，另一個(gè)繼電器吸合，電流反向形成回路，中控鎖動(dòng)作，防盜器中控鎖安裝目的就是要控制原車(chē)的中控鎖，達(dá)到遙控開(kāi)關(guān)鎖的目的，可根據(jù)車(chē)輛不同控制方式進(jìn)行連接安裝，一般的防盜器主機(jī)都會(huì)有6根中控鎖線，所有的中控鎖安裝是靠這6根線的接線配搭來(lái)完成，有的原車(chē)在出廠時(shí)沒(méi)帶中控鎖，此時(shí)需要加裝。

3、鎖頭有六根線，除去兩根馬達(dá)線，一根搭鐵線，剩下三根就是門(mén)邊線和信號(hào)線了，拿電筆搭鐵測(cè)試，黃線搭鐵時(shí)開(kāi)鎖另外兩根粉色和綠色線沒(méi)反應(yīng)，再拿正電測(cè)試，開(kāi)鎖時(shí)黃色線帶長(zhǎng)負(fù)電，關(guān)鎖是不帶電，粉色和綠色都是開(kāi)門(mén)時(shí)帶負(fù)電，關(guān)門(mén)時(shí)不帶電，關(guān)鎖時(shí)又帶負(fù)電。門(mén)邊線在開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)時(shí)正常，在鎖門(mén)后卻帶負(fù)電，嘿嘿有點(diǎn)好玩，把門(mén)燈線剪斷串聯(lián)一個(gè)整流二極管，就搞掂了，這個(gè)負(fù)電是中控主機(jī)輸出的也可以用正電回路

慶鈴多功能車(chē)簡(jiǎn)介

鈴多功能車(chē)是重慶慶鈴汽車(chē)股份有限公司的多功能車(chē)。慶鈴汽車(chē)股份有限公司是中國(guó)重慶與日本五十羚汽車(chē)公司合作的項(xiàng)目，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)五十鈴(ISUZU)多功能車(chē)。該款車(chē)外型引進(jìn)五十鈴Rodeo技術(shù)，車(chē)型時(shí)尚，平順柔和，適合東方人的欣賞習(xí)慣。乘坐空間比較寬敞，行李箱容量可視座椅的變動(dòng)從991升擴(kuò)大至2121升，尾門(mén)上下兩片可以完全打開(kāi)，擺放物件很便利.借用五十鈴皮卡的底盤(pán)，具有4輪驅(qū)動(dòng)功能的車(chē)型，底盤(pán)由6根橫梁組合而成，車(chē)身下方的水箱、變速器、油箱、分動(dòng)箱等重要位置都配置了防撞護(hù)板，離地間隙比較大，具有一定的越野性能，因此有較好的多功能性。此車(chē)市場(chǎng)價(jià)4驅(qū)型18萬(wàn)元左右，2驅(qū)型17萬(wàn)元左右，從性能價(jià)格比上看比較理想。ISUZU是世界公認(rèn)的杰出汽車(chē)品牌，它代表卓越性能與安全舒適的完美結(jié)合，慶鈴汽車(chē)股份有限公司針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求，同步引進(jìn)日本ISUZU最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與制造技術(shù)，以科學(xué)務(wù)實(shí)的態(tài)度，積極進(jìn)取，勇攀高峰的精神，為中國(guó)制造世界先進(jìn)水平的汽車(chē)--RODEO競(jìng)技者多功能車(chē)，無(wú)論是休閑越野，還是都市代步都盡顯瀟灑風(fēng)度和英雄本色。競(jìng)技者多功能車(chē)從設(shè)計(jì)到制作，遵從人機(jī)工程學(xué)原理，全車(chē)配備從大處到局部，處處體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)原則，觸手可及的開(kāi)關(guān)及操控系統(tǒng)，電動(dòng)后視鏡，高檔核桃木紋裝飾板，可調(diào)方向盤(pán)，地圖照明燈，可調(diào)節(jié)的前后座椅，自由多樣的組合方式，后排座椅可完全鋪平，行李區(qū)面積可由1.3平方米擴(kuò)大到2.3平方米。