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中控鎖也稱為門鎖執(zhí)行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置:
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖,只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門;
2、打開后進入車內(nèi),可以看到圖示位置就是中控鎖主機;
3、在方向盤的左下方,圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機;
4、單獨控制:除在駕駛員身邊車門以外,還在其他門設(shè)置單獨的彈簧鎖開關(guān),可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面(中央通道里)。中控電機4門里各一個,左前門是主控電機如果要換中控控制盒,還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了,也起動不了!X431里就有這個功能,進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里,中央控制:當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門。
中控鎖也稱為門鎖執(zhí)行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉(zhuǎn)換來完成開關(guān)鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當收到開鎖信號時,開鎖繼電器吸合電流從這里通過電機形成回路,中控鎖動作,當收到關(guān)鎖信號時,另一個繼電器吸合,電流反向形成回路,中控鎖動作,防盜器中控鎖安裝目的就是要控制原車的中控鎖,達到遙控開關(guān)鎖的目的,可根據(jù)車輛不同控制方式進行連接安裝,一般的防盜器主機都會有6根中控鎖線,所有的中控鎖安裝是靠這6根線的接線配搭來完成,有的原車在出廠時沒帶中控鎖,此時需要加裝。
3、鎖頭有六根線,除去兩根馬達線,一根搭鐵線,剩下三根就是門邊線和信號線了,拿電筆搭鐵測試,黃線搭鐵時開鎖另外兩根粉色和綠色線沒反應(yīng),再拿正電測試,開鎖時黃色線帶長負電,關(guān)鎖是不帶電,粉色和綠色都是開門時帶負電,關(guān)門時不帶電,關(guān)鎖時又帶負電。門邊線在開門關(guān)門時正常,在鎖門后卻帶負電,嘿嘿有點好玩,把門燈線剪斷串聯(lián)一個整流二極管,就搞掂了,這個負電是中控主機輸出的也可以用正電回路
賽百靈是在概念車上開發(fā)的,另外也綜合了跑車交叉火力和設(shè)計理念。修長的發(fā)動機罩看上去很優(yōu)雅,但短尾式的設(shè)計更是讓人找不到美國車的風格。整個內(nèi)裝飾也采用了全新的概念設(shè)計,風格看上去不是美系車的粗獷而是日系車的精致。
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