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分電器是點火系中作適時控制初級電路通斷,按順序分配火花到各缸火花塞的部件。分電器是用來接通和切斷低壓電路,使點火線圈產(chǎn)生高壓電流,并按照發(fā)動機的點火順序,在規(guī)定的時間內(nèi),將高壓電分配給各氣缸的火花寨,點燃混合氣。
發(fā)動機分電器安裝步驟一般為:
(1)將已裝配的發(fā)動機,搖轉(zhuǎn)曲軸至飛輪及傳動盤位于1缸上止點;
(2)已拆下的發(fā)動機,皮帶輪上的正時標(biāo)記必須與同步帶護罩上的箭頭對齊;
(3)凸輪軸正時齒輪的正時標(biāo)記對準(zhǔn)缸蓋;
(4)機油泵連接套管必須與曲軸平行;
(5)分火頭指向分電器殼體上的1缸標(biāo)志;
(6)插入分電器;
(7)清洗分電器蓋,檢查分電器蓋有無裂紋或漏電現(xiàn)象,如有故障則更換;
(8)安裝好后,重新檢查調(diào)整點火正時。
Santana 2000是上海大眾為了不斷適應(yīng)和滿足市場的需求,于1991年10月開始研制的新一代桑塔納轎車。1995年4月20日,當(dāng)?shù)谝惠vSantana 2000順利下線后,它迅速占領(lǐng)了國內(nèi)中級公、商務(wù)用車的市場。此后的8年中,上海大眾不斷推陳出新,先后推出了“時代超人”、“自由沸點”、“俊杰”、“時代驕子”、“時代陽光”等系列改進車型。之后上海大眾的工程技術(shù)人員們,又根據(jù)市場的需要,在原有Santana 2000的基礎(chǔ)上,賦予其更為時尚的外形,更加人性化的裝備,集合了上海大眾人智慧與激情造就了款Santana 3000。
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