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屬于底盤系統(tǒng)件。汽車下擺臂球節(jié)的作用是配合下擺臂,起到穩(wěn)定車身和輔助轉(zhuǎn)向的作用:
1。汽車的擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐,其變形會(huì)影響車輪定位,降低行駛穩(wěn)定性;
2.如果小臂有問題,感覺方向盤會(huì)抖,手松開方向盤后容易跑偏,高速行駛時(shí)很難把握方向;
3.如果上述現(xiàn)象不明顯,則無需更換,只需重新做4輪定位和穩(wěn)定方向即可。
前上擺臂球頭
1、首先要把汽車用舉升器舉起來,然后把下擺臂的固定螺絲全部松開,但是一定要記住,不能全部拆下來,要維持幾顆螺絲。
大弧度的車身曲面,大燈、轉(zhuǎn)向燈、散熱格柵分散點(diǎn)綴的前臉,巨大的輪拱和影響了后部視野的內(nèi)藏式備胎架,都給平和而穩(wěn)重的SUV設(shè)計(jì)注入了新的靈感。 VehiCROSS系列配備了3.5升24氣門V6發(fā)動(dòng)機(jī),這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)4速自動(dòng)變速器,并應(yīng)用“即時(shí)扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND,簡稱TOD)”自動(dòng)全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),可以根據(jù)氣候和道路狀況獲得需要的動(dòng)力。一般狀況下行駛,TOD系統(tǒng)表現(xiàn)為后輪驅(qū)動(dòng),但當(dāng)路面狀況發(fā)生變化,它便會(huì)根據(jù)需要,將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD借助12個(gè)傳感器來檢測(cè)各半軸的工作狀態(tài),檢測(cè)的參數(shù)有車速、車軸轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、制動(dòng)及ABS系統(tǒng)狀態(tài)等,以防止輪胎喪失附著力
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