前上擺臂球頭簡(jiǎn)介

屬于底盤系統(tǒng)件。汽車下擺臂球節(jié)的作用是配合下擺臂，起到穩(wěn)定車身和輔助轉(zhuǎn)向的作用：

1。汽車的擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，其變形會(huì)影響車輪定位，降低行駛穩(wěn)定性；

2.如果小臂有問(wèn)題，感覺方向盤會(huì)抖，手松開方向盤后容易跑偏，高速行駛時(shí)很難把握方向；

3.如果上述現(xiàn)象不明顯，則無(wú)需更換，只需重新做4輪定位和穩(wěn)定方向即可。

前上擺臂球頭安裝方式

前上擺臂球頭

1、首先要把汽車用舉升器舉起來(lái)，然后把下擺臂的固定螺絲全部松開，但是一定要記住，不能全部拆下來(lái)，要維持幾顆螺絲。

BRABUS巴博斯 ML級(jí)簡(jiǎn)介

在對(duì)奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對(duì)是個(gè)全能選手，從S級(jí)到GLS，從GLE也就是原來(lái)的ML級(jí)到G級(jí)，巴博斯Brabus在各個(gè)領(lǐng)域大試身上，樂(lè)此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級(jí)身上大試身手，此前曾改出過(guò)巴博斯G800，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過(guò)此款改裝車，不過(guò)遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個(gè)大的改裝提升，將發(fā)動(dòng)機(jī)逼出了900馬力的輸出，對(duì)整個(gè)車身外部套件進(jìn)行了強(qiáng)悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對(duì)動(dòng)力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車速達(dá)到270公里/小時(shí)，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時(shí)采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，不知是對(duì)寶馬的示威還是對(duì)勞斯萊斯的模仿！