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感知蒸發(fā)器的溫度,調(diào)節(jié)空調(diào)的工作時(shí)間。通常情況,打開空調(diào)后,蒸發(fā)器不斷的制冷。等溫度達(dá)到設(shè)定的溫度,發(fā)出信號(hào),壓縮機(jī)停止工作。如果它始終傳遞信號(hào)給壓縮機(jī),壓縮機(jī)就會(huì)不停的工作。有時(shí)候蒸發(fā)器結(jié)冰就是因?yàn)檫@個(gè)原因。
蒸發(fā)器溫度傳感器的作用:其阻值隨著溫度的升高而變小,隨溫度降低而增大。蒸發(fā)器溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)傳感器。
發(fā)器溫度傳感器安裝在空調(diào)總成中的蒸發(fā)器金屬翅片上。它的作用是檢測(cè)蒸發(fā)器表面的溫度,將檢測(cè)結(jié)果輸入給自動(dòng)空調(diào)控制單元。
當(dāng)蒸發(fā)器溫度低于2℃時(shí),空調(diào)停止運(yùn)轉(zhuǎn),防止蒸發(fā)器結(jié)霜、結(jié)冰。當(dāng)蒸發(fā)器溫度高于5℃時(shí),空調(diào)系統(tǒng)才能重新接通,是空調(diào)電氣控制系統(tǒng)的一個(gè)保護(hù)性傳感元件。
按接觸方式來劃分,可以分為接觸式溫度傳感器,非接觸式溫度傳感器。
EX3上市之前,北汽新能源EX5已經(jīng)在2019年1月上市,但EX系列銷量并不理想;EX3推出后,借助補(bǔ)貼退坡前的一波購車小高潮,EX系列銷量實(shí)現(xiàn)了一定增長(zhǎng),但對(duì)于有三個(gè)車型的EX系列而言,整體銷量依然不算高,而且在隨后的7月,其銷量及廠商份額占比均有較大回落。[1]
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