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暖風是來自于發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量：當發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機散熱后，通過風扇將散出的熱量送入車內(nèi)，形成暖風。 在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬于廢物再利用，不會耗費油量。 當汽車啟動時發(fā)動機開始預熱，等發(fā)動機溫度指針指到中間位置后，先打開暖風空調(diào)，同時把空氣循環(huán)設置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘后，再將空氣循環(huán)設置為內(nèi)循環(huán)即可。
汽車暖風機的作用：
1、在寒冷的冬天甚至深秋及早春，汽車暖風系統(tǒng)可以給車內(nèi)提供暖氣，提高車內(nèi)的溫度；
2、在冬、春、秋季，空氣濕度大，車內(nèi)外溫差較大時，車窗玻璃上會結霜霧，從而影響駕駛員的視線，不利于行車安全，這時，開啟暖風系統(tǒng)可除去車窗玻璃上的霜霧。
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport 車頭設計將與FF系出同門，經(jīng)由在風洞中精雕細琢的車身造型，創(chuàng)造出風阻僅0.299的c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以20種復合材質(zhì)制造的鋁合金車體框架，并藉由鐳射焊接技術，讓車體誤差值接近完美，車體大量運用碳纖維材質(zhì)組件，以完美達到兼顧輕量化與車身強度的要求，也讓車重成功壓低至僅1525kg的程度，而通過前中置發(fā)動機的配置，也達到了前46：后54完美配重。
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