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電動座椅調節(jié)就是可以通過電機的控制來調節(jié)座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪華的還可以調節(jié)大腿支撐、腰部支撐等。
汽車座椅電動調節(jié)是指可以通過電機的控制來調節(jié)駕駛位的前后位置、上下高度、靠背角度。由于采用電機調整，底部是在螺桿上進行移動，因此要比手動調節(jié)來得簡便、省力，而且也可以實現(xiàn)無級調整。
駕駛員的電動座椅控制系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調整，而且還可以實現(xiàn)前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調整，有的還帶有位置存儲功能。
電動調節(jié)座椅主要由座椅開關和位置傳感器、電子控制器ECU、執(zhí)行機構的驅動電動機三大部分組成。開關和位置傳感器包括座椅各位置的電動開關、座椅各位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器及轉向盤傾斜傳感器等。ECU包括轉向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU。執(zhí)行機構主要包括座椅調整、安全帶扣環(huán)及轉向盤傾斜調整的驅動電動機等，而且這些電動機均可靈活地進行正反轉，以執(zhí)行各種裝置的調整功能。
變速箱應用了6擋無級變速變速箱，其鞏固性和流利性都值得必定，油門反饋對照生動，輕輕一踩就能感覺到猛烈的能源反饋，偏向盤滾動輕盈，一只手操縱也不可題目，叫往東毫不會往西。轉彎穩(wěn)妥，歪斜較小，駕駛興趣實足。百公里沖刺只需15秒，跟三菱勁炫對照瞠乎其后，但駕駛感覺而言實在差未幾?？臻g方面，其空間尺寸相較于一致車型而言確鑿具備角逐力。因為整車高度足有1595mm，身高184厘米的高個子不論在前后排，頭部空間都非常裕如。
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