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電動座椅調(diào)節(jié)就是可以通過電機的控制來調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度、靠背角度,更豪華的還可以調(diào)節(jié)大腿支撐、腰部支撐等。
汽車座椅電動調(diào)節(jié)是指可以通過電機的控制來調(diào)節(jié)駕駛位的前后位置、上下高度、靠背角度。由于采用電機調(diào)整,底部是在螺桿上進行移動,因此要比手動調(diào)節(jié)來得簡便、省力,而且也可以實現(xiàn)無級調(diào)整。
駕駛員的電動座椅控制系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調(diào)整,而且還可以實現(xiàn)前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調(diào)整,有的還帶有位置存儲功能。
電動調(diào)節(jié)座椅主要由座椅開關和位置傳感器、電子控制器ECU、執(zhí)行機構的驅動電動機三大部分組成。開關和位置傳感器包括座椅各位置的電動開關、座椅各位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器及轉向盤傾斜傳感器等。ECU包括轉向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU。執(zhí)行機構主要包括座椅調(diào)整、安全帶扣環(huán)及轉向盤傾斜調(diào)整的驅動電動機等,而且這些電動機均可靈活地進行正反轉,以執(zhí)行各種裝置的調(diào)整功能。
福睿斯由福特英國工程師在1964年研發(fā)。從1967年底開始量產(chǎn),并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,更是開啟了福特在歐洲用經(jīng)濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河,樹立了福特在這一級別車型中運動前衛(wèi)的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球產(chǎn)品開發(fā)資源與力量,以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發(fā)的全新中級新典范家用轎車。
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