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電動座椅調(diào)節(jié)就是可以通過電機的控制來調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度、靠背角度,更豪華的還可以調(diào)節(jié)大腿支撐、腰部支撐等。
汽車座椅電動調(diào)節(jié)是指可以通過電機的控制來調(diào)節(jié)駕駛位的前后位置、上下高度、靠背角度。由于采用電機調(diào)整,底部是在螺桿上進行移動,因此要比手動調(diào)節(jié)來得簡便、省力,而且也可以實現(xiàn)無級調(diào)整。
駕駛員的電動座椅控制系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調(diào)整,而且還可以實現(xiàn)前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調(diào)整,有的還帶有位置存儲功能。
電動調(diào)節(jié)座椅主要由座椅開關(guān)和位置傳感器、電子控制器ECU、執(zhí)行機構(gòu)的驅(qū)動電動機三大部分組成。開關(guān)和位置傳感器包括座椅各位置的電動開關(guān)、座椅各位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器及轉(zhuǎn)向盤傾斜傳感器等。ECU包括轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU。執(zhí)行機構(gòu)主要包括座椅調(diào)整、安全帶扣環(huán)及轉(zhuǎn)向盤傾斜調(diào)整的驅(qū)動電動機等,而且這些電動機均可靈活地進行正反轉(zhuǎn),以執(zhí)行各種裝置的調(diào)整功能。
凱迪拉克CTS,運動型豪華轎車外型設計極富美國風格,運用了許多凱迪拉克的經(jīng)典設計語言,鍥型車身輪廓鮮明,線條硬朗,車頭較短,擁有鉆石般的高貴質(zhì)感,給人的整體感覺利落、流暢。車身兩側(cè)輕微內(nèi)斂,更增添了運動氣息。
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