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換氣門室蓋墊是很常見的,并不算大修,對汽車以及發(fā)動機都不會有影響。氣門室蓋墊主要是用來密封以防止機油滲漏的,多為橡膠材質(zhì)。
氣門室蓋墊的作用:
1、它是一個橡膠墊,把氣門室打開就可以看到了,每個火花塞管套都有一個墊,它起到密封作用,以防止漏油;
2、氣門室蓋墊的作用可大了,主要解決在發(fā)動機老化時出現(xiàn)活塞環(huán)關(guān)閉不嚴的問題;
3、還有排氣壓力太高引起的竄氣現(xiàn)象,導(dǎo)致氣門室蓋墊關(guān)閉不嚴,或因積碳引起的油質(zhì)過多,活塞環(huán)粘合,氣門室蓋安裝受力不均勻,還有氣門室蓋墊老化引起的漏油。
氣門室墊在氣門室蓋與發(fā)動機蓋之間,它主要有密封和防止漏機油的作用,建議定期檢查一下。
(1)在氣缸內(nèi)塞入干凈抹布,以免污物等進入缸壁和活塞間。同時也不要讓污物進入冷卻液中。
(2)清潔缸蓋和缸體的密封表面,注意不要形成拉長的小溝或刮痕(使用砂紙粒度不得低于100)。
(3)用抹布仔細擦掉研磨殘余物。
(4)將第一缸活塞設(shè)置在上死點,并反向旋轉(zhuǎn)曲軸。
(5)鋪上氣缸密封墊:注意箭頭所示的定位銷;注意密封墊安裝位置,應(yīng)在進氣側(cè)讀出零件號。
(6)裝上缸蓋。
(7)安上缸蓋螺栓并用手擰緊。
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市,兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續(xù)航能力可達80公里的插電混動車型,起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產(chǎn)品線,同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內(nèi)市場為數(shù)不多的合資緊湊級插電混動產(chǎn)品之一,該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組,使得其純電續(xù)航里程達到了80km,并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發(fā)動機與長續(xù)航電驅(qū)動系統(tǒng)進行融合,使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態(tài)下,這款車的續(xù)航能力可達1080公里
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