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換氣門室蓋墊是很常見的,并不算大修,對汽車以及發(fā)動機都不會有影響。氣門室蓋墊主要是用來密封以防止機油滲漏的，多為橡膠材質(zhì)。
氣門室蓋墊的作用：
1、它是一個橡膠墊，把氣門室打開就可以看到了，每個火花塞管套都有一個墊，它起到密封作用，以防止漏油；
2、氣門室蓋墊的作用可大了，主要解決在發(fā)動機老化時出現(xiàn)活塞環(huán)關(guān)閉不嚴的問題；
3、還有排氣壓力太高引起的竄氣現(xiàn)象，導(dǎo)致氣門室蓋墊關(guān)閉不嚴，或因積碳引起的油質(zhì)過多，活塞環(huán)粘合，氣門室蓋安裝受力不均勻，還有氣門室蓋墊老化引起的漏油。
氣門室墊在氣門室蓋與發(fā)動機蓋之間，它主要有密封和防止漏機油的作用，建議定期檢查一下。
（1）在氣缸內(nèi)塞入干凈抹布，以免污物等進入缸壁和活塞間。同時也不要讓污物進入冷卻液中。
（2）清潔缸蓋和缸體的密封表面，注意不要形成拉長的小溝或刮痕(使用砂紙粒度不得低于100)。
（3）用抹布仔細擦掉研磨殘余物。
（4）將第一缸活塞設(shè)置在上死點，并反向旋轉(zhuǎn)曲軸。
（5）鋪上氣缸密封墊：注意箭頭所示的定位銷；注意密封墊安裝位置，應(yīng)在進氣側(cè)讀出零件號。
（6）裝上缸蓋。
（7）安上缸蓋螺栓并用手擰緊。
迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1，奔馳SLK等。
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