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變速箱傳感器的主要功能:
變速箱傳感器的主要功能是記錄傳輸速度。 控制單元需要變速級(jí),以便在換檔時(shí)調(diào)節(jié)換檔壓力,并確定在哪個(gè)點(diǎn)需要掛入哪個(gè)檔。 變速器控制模塊或TCM可以檢測(cè)離合器何時(shí)接合和分離。 它還可以讀取RPM。 獲取所有這些信息后,TCM將根據(jù)用戶反饋執(zhí)行特定功能。 一些TCM能夠?qū)⒆约旱鸟{駛習(xí)慣存儲(chǔ)在內(nèi)部存儲(chǔ)器中,并且可以將所存儲(chǔ)的信息應(yīng)用于某人的變速箱性能。
自動(dòng)變速器的自動(dòng)選檔器。 圖片來(lái)源:我, 上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0變速箱傳感器用于測(cè)量特定變速箱系統(tǒng)(例如汽車)中的檔位,離合器嚙合和速度。每個(gè)變速箱傳感系統(tǒng)都有一個(gè)控制模塊或一個(gè)控制單元。控制單元需要變速級(jí),以便在換檔時(shí)調(diào)節(jié)換檔壓力,并確定在哪個(gè)點(diǎn)需要掛入哪個(gè)檔。
1998年,德國(guó)大眾公司購(gòu)買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來(lái)最昂貴的汽車。
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