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變速器是汽車底盤的傳動系統(tǒng),分2軸和3軸的。 2軸是一根輸出軸和一根輸入軸,3軸的是輸入軸、中間軸和輸出軸。它們的區(qū)別在于是驅(qū)動方向不同,有的驅(qū)動前輪,有的驅(qū)動后輪。
汽車一軸二軸三軸是什么意思?
1.一軸:在汽車領域中,一軸又叫“輸入軸”,是位于變速箱(波箱)里的一根軸,與離合器相連。其功能是將汽車發(fā)動機的動力通過離合器的控制輸入到變速箱里。
2.二軸:二軸又叫輸出軸,是汽車變速箱里的一根軸,直接和驅(qū)動軸(傳動軸)相連,將扭矩和轉(zhuǎn)速輸出,再通過差速器來驅(qū)動汽車。在四輪驅(qū)動的車里,二軸是與分動箱相連。
3. 三軸:三軸就是3個車橋等等多很傳動軸是用來從發(fā)動機向驅(qū)動輪傳遞驅(qū)動力的軸,這里的軸簡單的說就是只兩側(cè)車輪之間的連接橋稱軸,就是車橋。二軸變速器適合FF,三軸適合FR。
北汽新能源EX3是使我對其產(chǎn)品水平產(chǎn)生很大改觀的一個轉(zhuǎn)折點。年初第一次在北汽藍谷見面時,我就驚訝于這款產(chǎn)品的工藝、配置和續(xù)航能力,很多東西會讓你眼前一亮,徹底忘了過去。特別是在目前很多同級產(chǎn)品,為了提高續(xù)航能力,或采用堆電池或降低電機功率這種有損用戶體驗的方式。EX3則充分保留了暢快的駕駛體驗,160kW高功率電機零百加速僅需7.9秒,同時通過三電系統(tǒng)的高效協(xié)同,達到了501km的綜合續(xù)航能力。
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