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變速器是汽車底盤的傳動系統(tǒng),分2軸和3軸的。 2軸是一根輸出軸和一根輸入軸,3軸的是輸入軸、中間軸和輸出軸。它們的區(qū)別在于是驅(qū)動方向不同,有的驅(qū)動前輪,有的驅(qū)動后輪。
汽車一軸二軸三軸是什么意思?
1.一軸:在汽車領(lǐng)域中,一軸又叫“輸入軸”,是位于變速箱(波箱)里的一根軸,與離合器相連。其功能是將汽車發(fā)動機的動力通過離合器的控制輸入到變速箱里。
2.二軸:二軸又叫輸出軸,是汽車變速箱里的一根軸,直接和驅(qū)動軸(傳動軸)相連,將扭矩和轉(zhuǎn)速輸出,再通過差速器來驅(qū)動汽車。在四輪驅(qū)動的車?yán)?,二軸是與分動箱相連。
3. 三軸:三軸就是3個車橋等等多很傳動軸是用來從發(fā)動機向驅(qū)動輪傳遞驅(qū)動力的軸,這里的軸簡單的說就是只兩側(cè)車輪之間的連接橋稱軸,就是車橋。二軸變速器適合FF,三軸適合FR。
在格藍(lán)迪換代的同時,豐田的“子彈頭”則有更迅速的動作,在設(shè)計理念中儼然有拋落格藍(lán)迪之勢。已經(jīng)可以想象出其在國人審美觀下的印象了。傳統(tǒng)MPV的兩廂設(shè)計與單廂車型的有機結(jié)合,得出的是格藍(lán)迪近乎直線的發(fā)動機艙與前風(fēng)擋線條,
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