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轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪,轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶輪如果問題 則轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶輪跑掉了,會出現(xiàn)方向盤突然打不動。轉(zhuǎn)向助力皮帶它的作用是帶動發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、轉(zhuǎn)向助力泵,掛在曲軸皮帶盤上,由空調(diào)皮帶漲緊輪漲緊。轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強度,當(dāng)然,轉(zhuǎn)向助力在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟性上也一定的作用。
增壓泵皮帶的安裝方法如下:
1.使用專用工具,松開助力泵皮帶輪上的螺釘,拆下助力泵皮帶;
2.安裝助力帶時,先將中間滑輪的四個眼對準主輪,然后將助力帶套在那個輪和助力泵輪上,因為助力泵比較松,容易卡住。皮帶固定后,擰緊中間的四個螺絲;
3.增壓帶中部與發(fā)電機帶中部壓緊后,可保持5MM以上的自由間隙,并可觀察一段時間。如果沒有問題,更換成功。
變速箱應(yīng)用了6擋無級變速變速箱,其鞏固性和流利性都值得必定,油門反饋對照生動,輕輕一踩就能感覺到猛烈的能源反饋,偏向盤滾動輕盈,一只手操縱也不可題目,叫往東毫不會往西。轉(zhuǎn)彎穩(wěn)妥,歪斜較小,駕駛興趣實足。百公里沖刺只需15秒,跟三菱勁炫對照瞠乎其后,但駕駛感覺而言實在差未幾。空間方面,其空間尺寸相較于一致車型而言確鑿具備角逐力。因為整車高度足有1595mm,身高184厘米的高個子不論在前后排,頭部空間都非常裕如。
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