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法拉利F430(進(jìn)口)轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪

法拉利F430(進(jìn)口)轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪

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轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪簡(jiǎn)介

轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪，轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶輪如果問(wèn)題 則轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶輪跑掉了,會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)突然打不動(dòng)。轉(zhuǎn)向助力皮帶它的作用是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵,掛在曲軸皮帶盤(pán)上,由空調(diào)皮帶漲緊輪漲緊。轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，轉(zhuǎn)向助力在汽車(chē)行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。

轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪安裝方法如下:

增壓泵皮帶的安裝方法如下:

1.使用專(zhuān)用工具，松開(kāi)助力泵皮帶輪上的螺釘，拆下助力泵皮帶；

2.安裝助力帶時(shí)，先將中間滑輪的四個(gè)眼對(duì)準(zhǔn)主輪，然后將助力帶套在那個(gè)輪和助力泵輪上，因?yàn)橹Ρ帽容^松，容易卡住。皮帶固定后，擰緊中間的四個(gè)螺絲；

3.增壓帶中部與發(fā)電機(jī)帶中部壓緊后，可保持5MM以上的自由間隙，并可觀察一段時(shí)間。如果沒(méi)有問(wèn)題，更換成功。

法拉利F430(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

　法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門(mén)跑車(chē)的誕生，它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利賽車(chē)部門(mén)的研究成果，高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車(chē)上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器，它最初是法拉利公司為其F1單座賽車(chē)而開(kāi)發(fā)的，還有安裝在方向盤(pán)上的旋鈕，通過(guò)它可以直接控制車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。

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