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汽車掛檔機(jī)構(gòu)的作用是在駕駛員在換擋時，能將變速器內(nèi)部轉(zhuǎn)動零件（輸入軸）速度降低或降低止零，使駕駛員在換倒擋的時不會由于內(nèi)部倒擋齒輪之間的轉(zhuǎn)速差導(dǎo)致出現(xiàn)明顯的打齒聲。
變速器操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)能滿足以下要求：
（1）掛檔后應(yīng)保證結(jié)合套于與結(jié)合齒圈的全部套合（或滑動齒輪換檔時，全齒長都進(jìn)入嚙合）。在振動等條件影響下，操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)保證變速器不自行掛檔或自行脫檔。為此在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有自鎖裝置。
（2）為了防止同時掛上兩個檔而使變速器卡死或損壞，在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有互鎖裝置。
（3）為了防止在汽車前進(jìn)時誤掛倒檔，導(dǎo)致零件損壞，在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有倒檔鎖裝置。
汽車換擋機(jī)構(gòu)的組成是檔桿，拉線，選檔及換檔結(jié)構(gòu)，撥叉及同步器，其中擋桿的作用是對檔位進(jìn)行控制，拉線是拉動檔位位置，選檔的作用是掛擋或者檔位變化，撥叉及同步器的作用，是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個檔位齒輪。
換擋機(jī)構(gòu)的作用是：
1.保證汽車平穩(wěn)起步
2.便于換檔
3.防止傳動系過載
同級車唯一配備減速能源再生系統(tǒng)；同級唯一進(jìn)口CVT，搭配三菱獨創(chuàng)智慧型學(xué)習(xí)系統(tǒng)；同級車唯 一采用鎂合金撥片換檔。風(fēng)迪思的研發(fā)團(tuán)隊由三菱汽車的全球設(shè)計團(tuán)隊與中國的研發(fā)團(tuán)隊共同組成
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