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凱迪拉克DTS(進(jìn)口)變速箱換擋機(jī)構(gòu)

凱迪拉克DTS(進(jìn)口)變速箱換擋機(jī)構(gòu)

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變速箱換擋機(jī)構(gòu)簡介

汽車掛檔機(jī)構(gòu)的作用是在駕駛員在換擋時(shí)，能將變速器內(nèi)部轉(zhuǎn)動零件（輸入軸）速度降低或降低止零，使駕駛員在換倒擋的時(shí)不會由于內(nèi)部倒擋齒輪之間的轉(zhuǎn)速差導(dǎo)致出現(xiàn)明顯的打齒聲。
變速器操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)能滿足以下要求：
（1）掛檔后應(yīng)保證結(jié)合套于與結(jié)合齒圈的全部套合（或滑動齒輪換檔時(shí)，全齒長都進(jìn)入嚙合）。在振動等條件影響下，操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)保證變速器不自行掛檔或自行脫檔。為此在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有自鎖裝置。

（2）為了防止同時(shí)掛上兩個(gè)檔而使變速器卡死或損壞，在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有互鎖裝置。

（3）為了防止在汽車前進(jìn)時(shí)誤掛倒檔，導(dǎo)致零件損壞，在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有倒檔鎖裝置。

變速箱換擋機(jī)構(gòu)的組成

汽車換擋機(jī)構(gòu)的組成是檔桿，拉線，選檔及換檔結(jié)構(gòu)，撥叉及同步器，其中擋桿的作用是對檔位進(jìn)行控制，拉線是拉動檔位位置，選檔的作用是掛擋或者檔位變化，撥叉及同步器的作用，是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個(gè)檔位齒輪。

換擋機(jī)構(gòu)的作用是：

1.保證汽車平穩(wěn)起步
2.便于換檔
3.防止傳動系過載

凱迪拉克DTS(進(jìn)口)簡介

凱迪拉克，轎車品牌。在美國除了是財(cái)富的象征，更是權(quán)力的象征。最新款的凱迪拉克DTS也正式登陸亞洲市場，日本是凱迪拉克DTS亞洲市場最先到貨的。DTS是凱迪拉克的豪華型號，現(xiàn)任美國總統(tǒng)的座駕“陸軍一號”也是由DTS改裝而成。凱迪拉克DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎，最大馬力295ps@6200rpm，最大扭力390Nm@4500rpm；車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm，軸距為2,935mm；車重達(dá)1,880kg。最令人感到意外的是凱迪拉克DTS居然采用FF形式的驅(qū)動布局，同級對手大部分都是采用FR設(shè)計(jì)。

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