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汽車掛檔機(jī)構(gòu)的作用是在駕駛員在換擋時(shí),能將變速器內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)零件(輸入軸)速度降低或降低止零,使駕駛員在換倒擋的時(shí)不會(huì)由于內(nèi)部倒擋齒輪之間的轉(zhuǎn)速差導(dǎo)致出現(xiàn)明顯的打齒聲。
變速器操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)能滿足以下要求:
(1)掛檔后應(yīng)保證結(jié)合套于與結(jié)合齒圈的全部套合(或滑動(dòng)齒輪換檔時(shí),全齒長(zhǎng)都進(jìn)入嚙合)。在振動(dòng)等條件影響下,操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)保證變速器不自行掛檔或自行脫檔。為此在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有自鎖裝置。
(2)為了防止同時(shí)掛上兩個(gè)檔而使變速器卡死或損壞,在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有互鎖裝置。
(3)為了防止在汽車前進(jìn)時(shí)誤掛倒檔,導(dǎo)致零件損壞,在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有倒檔鎖裝置。
汽車換擋機(jī)構(gòu)的組成是檔桿,拉線,選檔及換檔結(jié)構(gòu),撥叉及同步器,其中擋桿的作用是對(duì)檔位進(jìn)行控制,拉線是拉動(dòng)檔位位置,選檔的作用是掛擋或者檔位變化,撥叉及同步器的作用,是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個(gè)檔位齒輪。
換擋機(jī)構(gòu)的作用是:
1.保證汽車平穩(wěn)起步
2.便于換檔
3.防止傳動(dòng)系過載
奧迪 A4L是由一汽大眾公司制造并于2003年4月上市的一款熱門B級(jí)車型,做為率先引入長(zhǎng)軸距和渦輪概念的車型,從B5到B8,A4L的銷量一直經(jīng)久不衰。新款A(yù)4L舍棄了淚眼設(shè)計(jì),增加了quattro四驅(qū)模式,外形更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng),動(dòng)力和操控性更加出眾。車型內(nèi)飾做工精致,科技配置豐富,空間充裕,在B級(jí)車型中擁有較好的實(shí)用性。一汽奧迪A4分三個(gè)排量進(jìn)行銷售,分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為側(cè)影四款,有手動(dòng)基本型、自動(dòng)基本型、舒適型和技術(shù)領(lǐng)先型。2.4排量分為三款,有舒適型、舒適運(yùn)動(dòng)型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款,并且加裝了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
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