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變速器換擋叉又叫撥叉,作用是撥動(dòng)同步器齒環(huán),以實(shí)現(xiàn)各前進(jìn)檔齒輪的結(jié)合與分離,倒檔齒輪無同步器,撥叉直接撥動(dòng)倒檔齒輪,以達(dá)到切換倒檔。 作為汽車變速箱上的重要部件，撥叉與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動(dòng)中間變速輪，使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。 撥叉是用于變速的，主要用在操縱機(jī)構(gòu)中就是把2個(gè)咬合的齒輪撥開來再把其中一個(gè)可以在軸上滑動(dòng)的齒輪撥到另外一個(gè)齒輪上以獲得另一個(gè)速度。即改變變速箱內(nèi)部齒輪的位置，實(shí)現(xiàn)變速。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu)。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。
陸風(fēng)X7是一款來自陸風(fēng)品牌型號X7的汽車代號為E32，陸風(fēng)X7于2015年8月6日正式上市，車身尺寸長度為4421mm，寬度為1911mm，高度為1631mm，其軸距為2660mm。
陸風(fēng)X7中控臺采取三種顏色組合的方案，而融入了多種設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有比較強(qiáng)的層次感，同時(shí)配備了一款10.2寸的液晶屏。我們在一些細(xì)節(jié)圖片中發(fā)現(xiàn)，該車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、雪地駕駛模式、運(yùn)動(dòng)模式、前雷達(dá)、電子手剎、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙電話以及導(dǎo)航系統(tǒng)
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