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奔馳E級雙門轎跑車(進(jìn)口)變速器換擋撥叉

奔馳E級雙門轎跑車(進(jìn)口)變速器換擋撥叉

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變速器換擋撥叉簡介

變速器換擋叉又叫撥叉,作用是撥動同步器齒環(huán),以實(shí)現(xiàn)各前進(jìn)檔齒輪的結(jié)合與分離,倒檔齒輪無同步器,撥叉直接撥動倒檔齒輪,以達(dá)到切換倒檔。 作為汽車變速箱上的重要部件，撥叉與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動中間變速輪，使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。 撥叉是用于變速的，主要用在操縱機(jī)構(gòu)中就是把2個咬合的齒輪撥開來再把其中一個可以在軸上滑動的齒輪撥到另外一個齒輪上以獲得另一個速度。即改變變速箱內(nèi)部齒輪的位置，實(shí)現(xiàn)變速。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu)。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機(jī)構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

奔馳E級雙門轎跑車(進(jìn)口)簡介

     奔馳E級雙門轎跑車是奔馳旗下的一款超級跑車，采用了全新的家族式設(shè)計，并將推出兩款全新汽、柴油4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺直列6缸發(fā)動機(jī)。

外觀方面，雖然新車包裹著厚重的偽裝，但依舊可以看出新車采用了奔馳全新家族的設(shè)計風(fēng)格，Coupe車型采用了雙門的設(shè)計，整體線條十分動感。此外新車的反光鏡布局采用了與新C級Coupe相同的設(shè)計，被移至車門上方。
動力方面，新車將提供兩款全新的四缸汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)，以及一臺動力更強(qiáng)的直列六缸發(fā)動機(jī)，而AMG性能版車型將提供一臺4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

 

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