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車門內(nèi)底部基本都是設(shè)計(jì)有排水孔的,下雨或清洗汽車后的部分水順著車窗流進(jìn)門內(nèi),通過(guò)排水孔流出。玻璃降下在升起,帶起的水印水漬是車窗密封條(車窗泥槽條)上殘余的水,一般情況下幾個(gè)小時(shí)后就干了。
車門密封條風(fēng)正外,內(nèi)密封條,它的作用和方式普通一般都是為了防止灰塵的防水的那一側(cè)密封條,如果損壞的話,那么就必須要考慮更換,如果下雨比較大的話或者用高壓水槍直接沖洗的話,還是會(huì)漏水的,所以必要的時(shí)候根據(jù)實(shí)際情況和位置到修理廠讓修理工根據(jù)實(shí)際情況給些意見是比較不錯(cuò)的選擇。
一,在安裝門窗密封條之前,把門窗槽口中的臟東西清洗干凈,比如木頭雜塊、沙子塊等。
二,門窗在安裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)卡槽,防止出現(xiàn)門窗與槽口恰接不正的現(xiàn)象出現(xiàn)。
三,安裝密封條時(shí),應(yīng)選擇比實(shí)際使用長(zhǎng)度長(zhǎng)25mm左右的密封條,密封條的安裝表面應(yīng)一平且與門窗卡槽呈直線狀態(tài),用力擠壓密封條,在門窗拐角的地方把橡膠條弄斷。
四,然后在密封條斷開的地方注入膠水均勻粘貼密封條,膠水厚度在高于5mm之后即可停止注入膠水,待膠水凝固之前一定不能晃動(dòng)門窗鋁合金門窗的玻璃卡槽在固定玻璃時(shí),一般采用玻璃鋼卡及橡膠密封條來(lái)固定。玻璃與門窗卡槽之間,一般都預(yù)留有間隙,并且在門窗框架內(nèi)側(cè),按照框架尺寸裁剪好相應(yīng)的寬度為15毫米左右的鋁合金壓條,一面固定,一面不固定。將玻璃嵌入卡槽后,使活動(dòng)壓條固定。隨即安裝玻璃卡子,順壓條填塞橡膠密封條即可。
斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布,新車外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進(jìn)行了強(qiáng)化,動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺(tái)。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國(guó)際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗?xiàng)最新研發(fā)成果,并展示新一代設(shè)計(jì)理念,為未來(lái)的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm,車長(zhǎng)達(dá)4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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