剎車真空管簡(jiǎn)介

剎車真空管。剎車真空管有兩種，一個(gè)是剎車助力泵用的，一個(gè)是分電器點(diǎn)火提前裝置用的，它們的作用分別是給工作泵膜的一邊提供真空度，另一邊在與大氣相通。這樣，泵膜在大氣的壓力下，帶動(dòng)推桿向前移動(dòng)，從而起到助力的作用。

剎車真空管壞了，會(huì)使采取空氣流量計(jì)檢測(cè)進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀，因?yàn)榱髁坑?jì)通常裝在進(jìn)氣管的前端，無法檢測(cè)到其后方由于管破的進(jìn)氣量。

剎車管的安裝：

剎車管的安裝：
1.更換剎車管時(shí)，確保它們沒有扭曲或彎曲，并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產(chǎn)工藝是一樣的，保持直線。安裝過程中的任何扭轉(zhuǎn)都會(huì)在連桿末端造成扭轉(zhuǎn)載荷，這可能會(huì)導(dǎo)致軟管過早失效。

2.如果有保護(hù)套，請(qǐng)確保它們處于安裝時(shí)的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏，但不要太緊。請(qǐng)參考推薦的擰緊力矩，液壓系統(tǒng)在汽車制造商的車間手冊(cè)中有詳細(xì)描述。在液體流動(dòng)過程中，要仔細(xì)檢查液位，整個(gè)過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)，儲(chǔ)液罐也重復(fù)同樣的操作。完成后，重新檢查儲(chǔ)液罐中的液位，必要時(shí)重新安裝加油口蓋。

3.請(qǐng)記住，制動(dòng)液會(huì)腐蝕油漆表面，因此要小心防止任何泄漏，并填充或加滿總泵，與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區(qū)域。

4.檢查并感覺制動(dòng)踏板運(yùn)轉(zhuǎn)是否牢固，沒有軟空的跡象，如果有，則表明系統(tǒng)中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動(dòng)液，在試運(yùn)行之前，通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。

BRABUS巴博斯 S級(jí)簡(jiǎn)介

巴博斯S系車型外觀尺寸為5230*1871*1485mm，軸距則達(dá)到了3165mm，外形修長(zhǎng)勻稱，保留了奔馳s級(jí)轎車的豪華與大氣，采用了鍍鉻進(jìn)氣格柵更顯得高貴、奢華。相比原廠奔馳s級(jí)車系，巴博斯采用了眾多巴博斯改裝套件，包括巴博斯前后保險(xiǎn)杠、巴博斯前保險(xiǎn)杠led行車燈組、巴博斯雙側(cè)裙邊連底盤照明系統(tǒng)、巴博斯前碳纖維運(yùn)動(dòng)翼子板等。雙側(cè)裙邊連底盤照明系統(tǒng)看起來相當(dāng)酷炫，這讓原本帶有濃厚商務(wù)氣息的S級(jí)顯得時(shí)尚個(gè)性，當(dāng)然了，個(gè)性化正是巴博斯造車的目的。 尾部采用了巴博斯運(yùn)動(dòng)尾翼以及巴博斯運(yùn)動(dòng)型排氣管，時(shí)刻向人們表達(dá)出它是一款以運(yùn)動(dòng)性能見長(zhǎng)的改裝車?！癇RABUS”以及“60S”標(biāo)識(shí)則表明了它的身份，是的，它是由奔馳s600改裝而來。 德國(guó)馬牌輪胎裝配在很多高檔車上，巴博斯60S配備的正是德國(guó)馬牌255/35 ZR20輪胎。20寸雙五幅輪轂顯得檔次十足。