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車頂流水槽密封條,車頂壓條安裝方法是首先把需要安裝密封條的地方,用毛巾擦拭干凈。撕開(kāi)一點(diǎn)密封條里面自帶的膠條出來(lái),為了更好的固定位置。.然后將密封條帶膠的一面,貼進(jìn)所要安裝的位置。邊順著方向按壓密封條,一邊撕下密封條剩下的膠體。
一般情況下是要拆門板和玻璃的,因?yàn)槟嗖凼强ㄗ〔劾锏?,從外面不太好插,也很難正確的放在槽里,要是跑到外面出去的話玻璃升降一樣會(huì)很困難,所以要拆門板和玻璃,拆門板前準(zhǔn)備幾個(gè)扣子,拆門板容易損壞塑料扣。
一般玻璃由2個(gè)螺絲固定,拆下螺絲就可以取出玻璃,放好泥槽后再裝玻璃,必須要把玻璃卡住泥槽里,升到頂,最好別多次升降,玻璃容易跑出來(lái),升好之后裝好門板,讓它放在那一段時(shí)間。
國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒(méi)有缺失,前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒(méi)有過(guò)多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素,二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見(jiàn)。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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