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碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號(hào)輸入裝置。其作用是在汽車發(fā)生碰撞時(shí),由碰撞傳感器檢測(cè)汽車碰撞的強(qiáng)度信號(hào),并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦,安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號(hào)來(lái)判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。 碰撞傳感器多數(shù)采用慣性式機(jī)械開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu),相當(dāng)一只控制開(kāi)關(guān),其工作狀態(tài)取決于汽車碰撞時(shí)加速度的大小。按結(jié)構(gòu)可分為機(jī)械式和電子式兩種。機(jī)械式有滾球式、滾軸式、偏心球式。
在安全氣囊系統(tǒng)中,一般安裝3~4碰撞傳感器。安裝部位通常在車身兩側(cè)前翼子板內(nèi)側(cè)、前照燈支架下、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器支架左右兩側(cè),駕駛室儀表板和雜物箱下方等處。碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號(hào)輸入裝置。其作用是在汽車發(fā)生碰撞時(shí),由碰撞傳感器檢測(cè)汽車碰撞的強(qiáng)度信號(hào),并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦,安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號(hào)來(lái)判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。
1、右前碰撞傳感器;
2、右側(cè)B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內(nèi)碰撞傳感器(側(cè)面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內(nèi)的加速度傳感器;
5、左前車門內(nèi)碰撞傳感器(側(cè)面碰撞傳感器);
6、左側(cè)B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
飛行家新能源外觀大氣,車子很高大,給人感覺(jué)不錯(cuò),好看不止一點(diǎn)點(diǎn),迎合大眾的目光,非常好看,質(zhì)感,質(zhì)量都可以看得出來(lái)。每次看飛行家新能源都讓人覺(jué)得很舒服,還是蠻帥氣的,外觀非常滿意,外形設(shè)計(jì)非常漂亮,出類拔萃的設(shè)計(jì)。外觀很大氣,也線條感硬朗霸氣,男人喜歡的車,就是這樣想野性十足。飛行家新能源的操控比較精準(zhǔn),方向盤很輕,很好開(kāi),操控最大的感覺(jué)就是扎實(shí)沉穩(wěn),手握著方向盤仿佛就能感受到車是很重的感覺(jué),方向盤操控還行吧,女士也能夠輕松的駕駛,老婆很滿意。操控性非常好,無(wú)論是高速壓彎和盤山公路,都能游刃有余
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