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大眾大眾開(kāi)迪氣囊碰撞傳感器

大眾大眾開(kāi)迪氣囊碰撞傳感器

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氣囊碰撞傳感器簡(jiǎn)介

碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號(hào)輸入裝置。其作用是在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，由碰撞傳感器檢測(cè)汽車(chē)碰撞的強(qiáng)度信號(hào)，并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦，安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號(hào)來(lái)判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。 碰撞傳感器多數(shù)采用慣性式機(jī)械開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，相當(dāng)一只控制開(kāi)關(guān)，其工作狀態(tài)取決于汽車(chē)碰撞時(shí)加速度的大小。按結(jié)構(gòu)可分為機(jī)械式和電子式兩種。機(jī)械式有滾球式、滾軸式、偏心球式。

碰撞傳感器的位置

在安全氣囊系統(tǒng)中，一般安裝3~4碰撞傳感器。安裝部位通常在車(chē)身兩側(cè)前翼子板內(nèi)側(cè)、前照燈支架下、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器支架左右兩側(cè)，駕駛室儀表板和雜物箱下方等處。碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號(hào)輸入裝置。其作用是在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，由碰撞傳感器檢測(cè)汽車(chē)碰撞的強(qiáng)度信號(hào)，并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦，安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號(hào)來(lái)判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。

1、右前碰撞傳感器;


2、右側(cè)B柱碰撞傳感器;

3、右前車(chē)門(mén)內(nèi)碰撞傳感器（側(cè)面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內(nèi)的加速度傳感器;

5、左前車(chē)門(mén)內(nèi)碰撞傳感器（側(cè)面碰撞傳感器);

6、左側(cè)B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

大眾開(kāi)迪簡(jiǎn)介

開(kāi)迪(caddy)是在第5代高爾夫技術(shù)平臺(tái)pq35上開(kāi)發(fā)出的小型多功能車(chē)，可以稱做緊湊型多功能車(chē)cMpv(compactmultipurposevehicle)，介于轎車(chē)和mpv之間。按大眾原來(lái)的叫法是緊湊型van。
2004年2月在德國(guó)本土投放。開(kāi)迪作為中國(guó)首款高頂多功能轎車(chē)，開(kāi)辟了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的又一新的領(lǐng)域。

Customer Reviews

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上海楊樹(shù)浦路2866號(hào) 13號(hào)樓408

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0979757846 on 2024/10/14 2:56:24

新北市內(nèi)湖區(qū)陽(yáng)光街287號(hào)

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180****6999 on 2024/9/20 14:00:07

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