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前后保險(xiǎn)杠包角。汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力,防護(hù)車身前后部的安全裝置。十年前,轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好象是一件附加上去的部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保險(xiǎn)杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。
汽車前后杠包角有幾種用途,
第一,起到裝飾作用;
第二,很多原廠車都會有包角這個(gè)零部件,主要是起到保護(hù)前后杠,一般的輕微碰擦并不會損傷前后杠,僅僅是包角損傷,更換包角價(jià)格并沒有更換前后杠那么高;
第三,改裝方面的包角,經(jīng)過特殊設(shè)計(jì),對汽車的空氣動力學(xué)疏導(dǎo)起到一定作用,特別是后杠包角。另外,改裝件的包角也對車身外觀起到一定的提升作用。
A級車市場的競爭是殘酷的,誰都不敢輕舉妄動,但是華晨汽車卻明知山有虎偏向虎山行,中華H3就是亮劍之作。對于一款搭乘1.5T動力系統(tǒng)、售價(jià)為6.39萬-8.89萬元的A級車,中華H3從亮相到上市以及對未來疆土的展望,都是咄咄逼人、一副干架的姿。
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