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剎車輪轂的學名為剎車制動鼓，簡稱剎車鼓，是鼓式剎車 系統(tǒng)中的主要部件，剎車時剎車鼓內面與剎車片 摩擦起到剎車的作用。其制造材料一般為型號為HT250的灰鐵。在司機對車輛部件使用不當或者在嚴重超載的情況下，可造成剎車輪轂碎裂性損壞，在高速行駛的過程中往往造成人員傷害。
1、拆卸前，使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓，使制動蹄回位；
2、用專用工具拆卸下輪轂蓋，拔出開口銷，拆下冠狀螺母保險環(huán)；
3、拆下輪轂軸承預緊度的調整螺母及墊圈、軸承，取下制動鼓；
4、裝入下回位彈簧，并把制動蹄提起，裝到下面的支座上，裝上楔形件的拉力彈簧（最大允許長度為113mn）；
5、裝入制動蹄定位銷、壓簧及墊圈。使制動蹄回位，裝上制動鼓及后輪軸承，調整好軸承預緊度，用力踩制動踏板一次，使制動蹄能正確就位。
賽鈴是長城公司在秉承賽鈴卓越品質的基礎上，進行技術開發(fā)，應用全新鈑金造型設計，優(yōu)化車身弧度，使流線更加粗獷、豪放。新款后組合尾燈，一體化后杠，使車尾更加美觀，獨特、前衛(wèi)的行李架設計，更加實用，給用戶更多人性關懷。前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸架為變剛度非對稱式鋼板結構，保證了整車的操控穩(wěn)定性，行駛舒適性和乘車安全性。賽鈴柴油皮卡的一個突出亮點是外觀新穎時尚，大氣粗獷，獨樹一幟。整個車身線條飽滿流暢，車頭的造型曲線犀利而流暢，最點睛的是雄渾厚重的前臉。賽鈴柴油皮卡的另一個突出的特點是內部空間寬敞。
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