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行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數(shù)字形式,根據(jù)存儲的參考數(shù)據(jù)進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節(jié)伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數(shù)字信號,輸入電路中的模/數(shù)轉換器可以將模擬信號轉換為數(shù)字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數(shù)據(jù)送至輸出電路。輸出電路將數(shù)字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節(jié)伺服元件工作。
車載電腦一般在中央扶手前面。行車電腦安裝在駕駛室,也就是方向盤下面,行車電腦是電腦控制模式。 車載電腦是針對汽車的特殊運行環(huán)境和電氣線路特點而專門開發(fā)的汽車專用信息化產品。具有耐高溫、防塵、抗震功能,可與汽車電子電路集成。它是一個高度集成的汽車多媒體娛樂信息中心。 可以實現(xiàn)家用電腦的所有功能,支持車內上網、影音娛樂、衛(wèi)星定位、語音導航、游戲、電話等功能,還可以實現(xiàn)可視倒車、故障檢測等特定功能。 其主要功能包括全方位的多媒體娛樂、GPS衛(wèi)星導航、汽車信息和故障的專業(yè)診斷以及移動辦公和工業(yè)應用。目前只有寶馬、奧迪等國外頂級車型配備了類似的智能車載系統(tǒng)。
2018年10月17日,上汽斯柯達發(fā)布了柯迪亞克GT的官圖,GT是意大利文Gran Turismo的縮寫,也可以將其看作為柯迪亞克的轎跑版本。斯柯達方面表示,這是其SUV家族的最新旗艦車型,也是斯柯達首款以GT命名的車型,還是斯柯達第一款采用SKODA分布式字母尾標的車型
2019年3月27日起上汽斯柯達積極響應國家減稅降費號召,提前下調旗下車型廠商建議零售價,同時贈送四萬套“三年智惠保養(yǎng)服務禮包”。柯迪亞克GT降價后的售價區(qū)間為18.19-26.84萬元。
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