怠速馬達(dá)簡介

怠速馬達(dá)是控制機(jī)動車怠速的一種元件。發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。
其作用是：
怠速時(shí)，根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度高低和負(fù)荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動機(jī)在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。
怠速馬達(dá)主要是用來承擔(dān)汽車怠速的，其目的是用來根據(jù)怠速時(shí)候的發(fā)動機(jī)負(fù)荷來調(diào)節(jié)怠速的。怠速步進(jìn)馬達(dá)裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動機(jī)控制器用來控制發(fā)動機(jī)怠速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機(jī)械操作。節(jié)氣門體具有旁通空氣道，在發(fā)動機(jī)怠速時(shí)提供空氣（當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)）。自動怠速馬達(dá)的樞軸伸進(jìn)旁通空氣道內(nèi)，通過它調(diào)節(jié)空氣流量，發(fā)動機(jī)控制器根據(jù)各種傳感器的輸入信號，利用移動自動怠速馬達(dá)的樞軸進(jìn)出旁通空氣道調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置時(shí)，自動怠速馬達(dá)開始工作。此開關(guān)信號輸入ECU，感知發(fā)動機(jī)是否處于怠速工況。同時(shí)，馬達(dá)所處的即時(shí)位置，由馬達(dá)位置傳感器反饋給ECU。

怠速馬達(dá)安裝方法

怠速馬達(dá)安裝方法安裝要注意的事項(xiàng)：
1、怠速閥二個(gè)螺絲孔不能調(diào)反安裝，否則螺絲孔對不上，
2、記得安裝O型密封圈，最好加點(diǎn)潤滑油方便壓入。
3、不能一次上到底，擔(dān)心擔(dān)底，上一定力后著車，怠速穩(wěn)定后再上緊螺絲。
4、原裝的怠速閥外觀與密封圈，插座方向都比較合理，記得可能的話購質(zhì)量好點(diǎn)的。
5、螺絲刀施工不容易，記得拆下如圖的“小水壺”以方便施工。
6、更換怠速馬達(dá)后，第一次著車可能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速非常高。不要緊張，一會就下降在750轉(zhuǎn)/分。
本人安裝過，最后證實(shí)此怠速馬達(dá)不能安裝到位，不要購置。
由于影響散熱，由于影響機(jī)件的檢查，堅(jiān)定拆掉，永不使用。

攬勝極光簡介

攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發(fā)，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進(jìn)入中國市場，普通版售價(jià)為52.80~63.80萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型，動力性能與普通版本無異，而內(nèi)飾材質(zhì)奢華典雅，售價(jià)為98.89萬。