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制動(dòng)片,也叫剎車(chē)片,在汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)中,制動(dòng)片是最關(guān)鍵的安全零件,所有剎車(chē)效果的好壞都是制動(dòng)片起著決定性的作用。制動(dòng)片一般由鋼板、粘結(jié)隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱;摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成,制動(dòng)時(shí)被擠壓在制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的
制動(dòng)片在使用過(guò)程中,由于摩擦作用,摩擦塊會(huì)逐漸被磨損,摩擦材料使用完后要及時(shí)更換制動(dòng)片,否則鋼板與制動(dòng)盤(pán)就會(huì)直接接觸,最終會(huì)喪失制動(dòng)效果并損壞制動(dòng)盤(pán),影響行車(chē)安全。為了您的行車(chē)安全,請(qǐng)定期檢查和更換制動(dòng)片。
汽車(chē)摩擦材料是摩擦式(接觸式)制動(dòng)器和離合器用以制動(dòng)和傳動(dòng)的關(guān)鍵材料。汽車(chē)制動(dòng)片是車(chē)輛制動(dòng)傳動(dòng)的關(guān)鍵部件,直接影響汽車(chē)的行駛安全性能。21世紀(jì)的汽車(chē)制動(dòng)器的主要課題是更安全、輕量化和合乎環(huán)境保護(hù)要求,這不僅需要進(jìn)行新材料開(kāi)發(fā),而且需要采用新結(jié)構(gòu)、新系統(tǒng),以便大幅度提高制動(dòng)器的綜合使用性能和實(shí)現(xiàn)輕量化。它的性能好壞,直接影響著汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)能否正常使用,從而關(guān)乎到汽車(chē)舒適性、安全性等性能的實(shí)現(xiàn)。
汽車(chē)摩擦材料生產(chǎn)工藝按照加工溫度區(qū)分,大致可以分為三類(lèi):熱壓工藝、冷壓工藝和溫壓工藝。熱壓工藝應(yīng)用歷史悠久、技術(shù)成熟、適用面廣,現(xiàn)階段為國(guó)內(nèi)外大部分摩擦材料生產(chǎn)廠家所應(yīng)用。冷壓和溫壓工藝都屬于低溫成型工藝,屬于新型摩擦材料生產(chǎn)工藝,性能較為優(yōu)越,雖然這些新工藝的研究取得了一定成績(jī),但尚且屬于探索階段,技術(shù)還不成熟,還有待深入開(kāi)展
前制動(dòng)片的拆裝安裝方法:
更換剎車(chē)皮我們會(huì)用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤(rùn)滑脂等。所有工具和剎車(chē)皮零件都能通過(guò)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)到。有些工具車(chē)輛一般會(huì)配備,如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒;而一些則需自行購(gòu)買(mǎi)。
接著把所有車(chē)輪的緊固螺栓擰松半圈即可,無(wú)需完全擰下來(lái)。車(chē)輛舉升前,利用輪胎與地面的摩擦力更容易松開(kāi)車(chē)輪的螺栓。使用千斤頂在車(chē)輛的舉升位置頂起車(chē)輛的一側(cè)。車(chē)輛舉升位置是專(zhuān)用于舉升車(chē)輛的車(chē)身部位,一般位于前輪后方以及后輪前方的車(chē)身“大梁”上。
陸風(fēng)X7是一款來(lái)自陸風(fēng)品牌型號(hào)X7的汽車(chē)代號(hào)為E32,陸風(fēng)X7于2015年8月6日正式上市,車(chē)身尺寸長(zhǎng)度為4421mm,寬度為1911mm,高度為1631mm,其軸距為2660mm。
陸風(fēng)X7中控臺(tái)采取三種顏色組合的方案,而融入了多種設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有比較強(qiáng)的層次感,同時(shí)配備了一款10.2寸的液晶屏。我們?cè)谝恍┘?xì)節(jié)圖片中發(fā)現(xiàn),該車(chē)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、雪地駕駛模式、運(yùn)動(dòng)模式、前雷達(dá)、電子手剎、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙電話以及導(dǎo)航系統(tǒng)
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