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散熱器屬于汽車冷卻系統(tǒng),發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。
散熱器冷卻已經(jīng)到達高溫的冷卻液。當散熱器的管子和散熱片暴露在冷卻風扇產(chǎn)生的氣流及車輛運動產(chǎn)生的氣流中時,散熱器中的冷卻液變冷
汽車散熱器主要有兩種:鋁質(zhì)和銅制,前者用于一般乘用車,后者用于大型商用車。
汽車散熱器材料與制造技術發(fā)展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優(yōu)勢,在轎車與輕型車領域逐步取代銅散熱器的同時,銅散熱器制造技術和工藝有了長足的發(fā)展,銅硬釬焊散熱器在客車、工程機械、重型卡車等發(fā)動機散熱器方面優(yōu)勢明顯。國外轎車配套的散熱器多為鋁散熱器,主要是從保護環(huán)境的角度來考慮(尤其是歐美國家)。在歐洲新型的轎車中,鋁散熱器占有的比例平均為64%。從我國汽車散熱器生產(chǎn)的發(fā)展前景看,硬釬焊生產(chǎn)的鋁散熱器逐漸增多。硬釬焊銅散熱器也在公共汽車、載貨汽車和其他工程設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。
2、建議使用軟水,硬水需軟化處理后使用,避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。
3、在使用防凍液,為了避免散熱器的腐蝕,請務必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散熱器過程中,請不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時,要先將發(fā)動機缸體的放水開關扭開,有水流出時,再關上,從而避免產(chǎn)生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水位,要停機降溫后加水。加水時,將水箱蓋慢慢打開,作業(yè)人員身體應盡量遠離加水口,以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現(xiàn)象,如長期停車或間接停車時,應將水箱蓋和放水開關,將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環(huán)境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時,用清水沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況,各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。
散熱器的安裝方法如下:
1、準備工作:打開散熱器包裝,檢查散熱器質(zhì)量和附件物品是否齊全(掛件及跑風絲堵);
2、安裝進水閥和回水閥。固定掛件:用水平尺測量散熱器的位置。將散熱器平穩(wěn)的放置,將閥門連接件與進出閥門連接在一起;
3、使用水平尺測量散熱器是否平直,管路安裝或改裝是否符合要求;達到滿意后,使用管鉗加固擰緊連接件;
4、試壓:關閉主管連接閥門,關閉散熱器的進回水閥,用于壓崩試壓,實驗壓力應為散熱器工作壓力的1.5倍且不小于整個小區(qū)管網(wǎng)的實驗壓力,3-5分鐘不滲漏合格;
5、若您的裝修工程還沒有全部完成時,請用原包裝保護好散熱器。
很簡單的。打開包裝,里面有配件,找到散熱器托勾,量一下散熱器的上下中心距,準備安裝托勾,散熱器的安裝高度視空間狀況而定,最好離地面不小于30公分。大都是用沖擊鉆來打孔安裝托勾的,安好后掛上暖氣片固定好,連接管線,一般管線接在底端,頂端有手動排氣閥。如果整個室內(nèi)都需要新裝暖氣片,可以只在室內(nèi)供水入戶、回水出戶的位置加裝控制閥門,如果只增加這一組暖氣片,就必須在暖氣片供回水上加裝閥門。
打開包裝找到掛鉤或卡子和膨脹螺栓,再根據(jù)螺栓的直徑用電錘或沖擊電鉆在相應的位置打眼。眼的個數(shù)依照螺栓的個數(shù)所定。打好眼后插入螺栓連同掛鉤和暖氣緊固到墻上,接好管道就好了。
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