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獵豹CT5后輪軸承

獵豹CT5后輪軸承

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后輪軸承簡(jiǎn)介

輪轂軸承(hub bearing)的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo),它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個(gè)非常重要的零部件。
傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進(jìn)行的。
這種結(jié)構(gòu)使得其在汽車生產(chǎn)廠裝配困難、成本高、可靠性差,而且汽車在維修點(diǎn)維護(hù)時(shí),還需要對(duì)軸承進(jìn)行清洗、涂油和調(diào)整。
輪轂軸承單元是在標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,
它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤(rùn)滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優(yōu)點(diǎn),已廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴(kuò)大應(yīng)用的趨勢(shì)。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是:

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是:

1、零部件的破損生銹,有異物的進(jìn)入或是滾體偏斜會(huì)造成破損,而酸性液體和水分殘留時(shí)間一久,也會(huì)造成零部件的生銹。

2、潤(rùn)滑不良,如果滾體與滾道之間的潤(rùn)滑油脂不足,兩者會(huì)產(chǎn)生干摩擦,從而發(fā)出金屬摩擦的異響。

3、距離問(wèn)題。汽車的部件與零件之間都是有合適的間隙,而當(dāng)滾體和輥道之間的距離一旦小了,就容易摩擦發(fā)熱,引起軸承燒結(jié)。

汽車后輪軸承損壞的癥狀主要是:

當(dāng)后輪軸承壞了,汽車在行駛的過(guò)程中車輪會(huì)晃動(dòng),而隨著汽車車速的增快,整輛汽車抖動(dòng)加劇。同時(shí)車子會(huì)發(fā)出嗡嗡的連續(xù)聲,車速越大,聲音越大。造成異響,是汽車后輪軸承壞了的主要表現(xiàn)。判斷是不是汽車后輪軸承壞了,可以將汽車提速后以空擋的狀態(tài)滑行,如果嗡嗡的聲音沒有變化的話,那么就是后輪軸承壞了。

獵豹CT5簡(jiǎn)介

長(zhǎng)豐獵豹CT5外觀造型,極具歐美風(fēng)尚。依據(jù)歐美風(fēng)格三維造型設(shè)計(jì)的CT5,不露也鋒芒。作為國(guó)內(nèi)自主品牌的全新高端皮卡兼顧時(shí)尚與實(shí)用,在車身外形方面,黑色金屬漆身和銀灰色前后拖板形成鮮明對(duì)比,硬朗的車身線條,大輪圈和棱角分明的輪眉,前低后高的車身姿態(tài),大尺寸前隔柵,豹式前后組合燈突顯了獵豹CT5的“硬漢”本色。在車身尺寸方面,獵豹CT5以超過(guò)5.5m的車身長(zhǎng)度和超過(guò)3.3m的軸距,摘得目前皮卡最大外型尺寸的桂冠,同時(shí),超過(guò)半米的貨箱深度和超過(guò)1300L的貨箱體積,亦賦予CT5絕對(duì)的霸氣風(fēng)范。

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