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凱迪拉克XT4離合器分泵

凱迪拉克XT4離合器分泵

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離合器分泵簡介

離合器分泵排空氣,最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下:
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥,使用扳手松開,就會排出空氣;
2、先在離合器油杯中注滿液壓油;
3、車上的人多踩幾次離合器踏板,使離合器踏板升高后,踩著不要松開,這時告訴排放空氣的人開始排氣;
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥,當(dāng)有液壓油流出時,立即關(guān)閉排氣閥,這時通知駕駛室操作人員再重復(fù)上述動作;
5、當(dāng)排氣閥在排氣時,沒有氣體排出,排出的都是液壓油時,這時排氣結(jié)束。
6、如果沒有人員配合配氣,你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后,先多踩幾腳離合器,當(dāng)有壓力后放松離合器,再開始排氣,當(dāng)液壓油流出后關(guān)閉排氣閥。

離合器分泵怎么安裝?離合器分泵異響的處理?

離合器分泵異響的處理:

1、輕踩離合器踏板,離合器分離軸承和分離杠桿接觸時,有明顯的“沙沙”響聲,可判斷是離合器分離軸承發(fā)響。此時,可給分離軸承加注潤滑脂,若加潤滑脂后仍發(fā)響,則是分離軸承損壞;如分離軸承有卡滯現(xiàn)象或軸向間隙過大,應(yīng)更換新軸承。如軸承內(nèi)圈磨損大于0.3mm,整個軸承在分離套筒上空轉(zhuǎn),則應(yīng)更換軸承和分離套筒;

2、踩下離合器踏板,發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現(xiàn),則說明離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞,應(yīng)更換軸承;
3、發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,離合器有“嘩啦”聲,稍踩油門,響聲無變化,可能是分離杠桿螺釘折斷造成,應(yīng)更換損壞件;
4、發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,離合器有“咯嘟”的撞擊聲,中速以上響聲減弱或消失,再踩下離合器踏板,響聲也消失,說明離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或離合器室)底蓋,在發(fā)動機(jī)熄火情況下,變速器掛上擋,踩下離合器踏板,用改錐撥動從動盤進(jìn)行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大,則需修復(fù)或更換新件。

凱迪拉克XT4簡介

凱迪拉克XT4以其獨(dú)特的外觀,誘人的天賦和強(qiáng)大的動力總成,是該品牌的首款緊湊型SUV,在很大程度上受德國品牌主導(dǎo)的利基市場中發(fā)揮了主導(dǎo)作用.在緊湊型豪華廂型車中尋找不同的東西? 有沒有不同于德國三位一體車最愛的車輛? 凱迪拉克品牌可能是您的理想選擇。 他的名字叫XT4。

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