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怠速控制閥裝在節(jié)汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據(jù)點火信號,在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉(zhuǎn)速, 在引擎轉(zhuǎn)速超過1050RPM后,則停止動作。在配備冷氣系統(tǒng)的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產(chǎn)生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩(wěn)定性。幫手汽配平臺提供各個車型怠速調(diào)節(jié)閥原車配件的訂購服務(wù)
怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節(jié)汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據(jù)點火信號,在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉(zhuǎn)速,在引擎轉(zhuǎn)速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統(tǒng)的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產(chǎn)生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩(wěn)定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發(fā)動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。
捷豹XE是由捷豹自主研發(fā)生產(chǎn)的全新中型豪華運動轎車。捷豹XE采用了一系列在該細分市場中首次運用的捷豹頂級創(chuàng)新科技,包括全新的Ingenium發(fā)動機系列,以及其輕量化架構(gòu)和成熟的底盤技術(shù)等,而這些技術(shù)均是在英國設(shè)計、加工和制造完成的。
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