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凸輪軸位置傳感器的作用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào),并輸入ECU,以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn),從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。
當(dāng)凸輪軸位置傳感器失效(如拔掉凸輪軸位置傳感器的線束插頭)時(shí),柴油機(jī)能否起動(dòng)成功,不能一概而定,應(yīng)視具體機(jī)型而考慮。即使采用了同一個(gè)電控系統(tǒng),也是有的車型可以起動(dòng),有的車型則不能,這主要取決于系統(tǒng)的控制策略。
凸輪軸位置傳感器安裝流程
1 清潔凸輪軸位置傳感器 (CMP) 和結(jié)合面
2 固定輪軸位置傳感器(CMP) ,裝上螺栓并擰緊至10N-m。
3連接輪軸位置傳感器(CMP) 連接器并固定在支架上
4連上蓄電池的接地端。
新款江淮瑞風(fēng)R3,換裝1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力是亮點(diǎn)。瑞風(fēng)R3所在的中國品牌家用MPV市場(chǎng)中,我們可以將比亞迪宋MAX與長安歐尚視作其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與兩款車型相比,瑞風(fēng)R3在車身尺寸方面占據(jù)著不小的優(yōu)勢(shì),而從實(shí)際體驗(yàn)來看,瑞風(fēng)R3在乘坐空間方面的表現(xiàn)較為突出。
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