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力帆620EV新能源空調(diào)泵

力帆620EV新能源空調(diào)泵

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空調(diào)泵簡(jiǎn)介

空調(diào)泵適用于比重大,受污冷凝水的排水需求,可用于高溫以及弱酸性的冷凝水排除(最高溫度65℃),可用于空調(diào)系統(tǒng)和冷凍設(shè)備。

空調(diào)泵最重要的結(jié)構(gòu)就是內(nèi)部的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu),高硅鋁合金的斜盤(pán)壓入主軸上成為一體,放進(jìn)鋁合金的前后缸體中,并由滾針軸承和端面軸承支承,活塞用兩個(gè)半球滑履騎在斜盤(pán)上,在圓周方向上的5個(gè)活塞互成72度均勻布置在缸體中。在前后缸體的端面上,布置有吸氣閥片、鋁合金材料的閥板,以及由排氣閥片組成的限位器總成,在前后鋁合金缸蓋上都設(shè)置了環(huán)形吸氣腔和排氣腔,它們分別與缸體上的進(jìn)氣通道和排氣通道相連接,在前后缸體中央上方有進(jìn)排氣口與制冷系統(tǒng)相連接??照{(diào)泵密封圈和軸封裝置保證了壓縮機(jī)內(nèi)的密封,離合器通過(guò)鍵與主軸連接,線(xiàn)圈和皮帶輪都裝在前缸蓋上,皮帶輪通過(guò)皮帶由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪驅(qū)動(dòng).當(dāng)壓縮機(jī)接通后,由于線(xiàn)圈的作用,皮帶輪將離合器吸合成一體一起轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),斜盤(pán)隨之在其上旋轉(zhuǎn)擺 動(dòng),使騎在斜盤(pán)上的活塞作用往復(fù)運(yùn)動(dòng)。五個(gè)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),在它們的兩端分別進(jìn)行進(jìn)氣和排氣,因此成為雙向十缸壓縮機(jī)。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)中的重要部件,起壓縮和輸送制冷劑氣體的作用,即在蒸發(fā)器中產(chǎn)生制冷劑氣體,進(jìn)入壓縮機(jī)經(jīng)壓縮后送到冷凝器中冷卻。制冷劑氣體由前后缸體上的進(jìn)氣口進(jìn)入壓縮機(jī)后,分別進(jìn)入前后缸蓋上的環(huán)形吸氣腔,由于活塞的運(yùn)動(dòng),打開(kāi)吸氣閥片吸入汽抽中,然后通過(guò)排氣閥片排入前后缸蓋上的環(huán)形排氣腔,再通過(guò)前后缸體上的排氣口排出。壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑依靠?jī)煞N方式進(jìn)行,一是制冷劑本身含油,進(jìn)行自潤(rùn)滑;二是飛濺潤(rùn)滑。在奧迪100制冷系統(tǒng)中,總注油量為300ML,壓縮機(jī)僅占80ML,壓縮機(jī)內(nèi)加注的油存放在其缸體下部設(shè)置的凹坑內(nèi),另處220ML加在液體分離器中。壓縮工作時(shí),由于斜盤(pán)的旋轉(zhuǎn)擺動(dòng),凹坑中的冷凍油就被斜盤(pán)帶起濺到各處。此外,由于制冷劑與油具有完全互溶的性質(zhì),使制冷劑在流入壓縮機(jī)內(nèi)時(shí),也攜帶部分冷凍油用以潤(rùn)滑壓縮機(jī)內(nèi)中的運(yùn)動(dòng)部件。

汽車(chē)空調(diào)泵安裝方式

汽車(chē)空調(diào)的安裝位置在:
1、壓縮機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶驅(qū)動(dòng);
2、冷凝器安裝在汽車(chē)前臉進(jìn)氣格柵后面,用于散熱;
3、膨脹閾和蒸發(fā)器安裝在汽車(chē)儀表盤(pán)下方。
汽車(chē)空調(diào)的組成是由:壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器。
汽車(chē)空調(diào)的作用是:
1、將車(chē)廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在較佳狀態(tài);
2、為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境,減少旅途疲勞;
3、為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件,確保行車(chē)安全。

力帆620EV新能源簡(jiǎn)介

力帆620是力帆汽車(chē)?yán)^力帆520之后打造的又一款重點(diǎn)車(chē)型。作為一款家用轎車(chē),力帆620不論是做工的精細(xì)化和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上都已達(dá)到中高檔車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),可以達(dá)到家用兼商務(wù)于一體。力帆620的推出將有助于力帆汽車(chē)打破產(chǎn)品線(xiàn)單一的局面,預(yù)計(jì)售價(jià)在7-9萬(wàn)。

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