真空助力泵簡(jiǎn)介

離合器真空助力泵的原理是在工作時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)把空氣吸入，助力器的一側(cè)真空就被產(chǎn)生，正常空氣壓力相對(duì)于另一側(cè)產(chǎn)生壓力差，來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力是利用這壓力差。
推桿回位彈簧在工作的狀態(tài)下使得制動(dòng)踏板處于初始位置，此時(shí)，連接真空管與真空助力器位置的單向閥處于打開的狀態(tài)，隔膜在助力器內(nèi)部將其分為真空氣室和應(yīng)用氣室，相互間可連通這兩個(gè)氣室，兩者在大多數(shù)時(shí)間里都與外界隔絕，可以實(shí)現(xiàn)氣室與大氣相連通過(guò)有兩個(gè)閥門裝置。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將制動(dòng)踏板踩下去，真空的閥門在推桿的作用下關(guān)閉，推桿另一端的空氣閥門同時(shí)被開啟，便會(huì)造成腔內(nèi)氣壓不平衡的狀態(tài)待空氣進(jìn)入后（原因是由于踩下制動(dòng)踏板產(chǎn)生的喘氣聲），膜片在負(fù)壓的作用下被拉向制動(dòng)總泵一端，進(jìn)而將總泵的推桿帶動(dòng)制動(dòng)，這便實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步將腿部力量的功能放大。

真空助力泵安裝方式

真空助力泵一般在右側(cè)下方，剎車油盒的后下方：
1、真空助力泵是制動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)部件。汽車制動(dòng)時(shí)，為了減輕駕駛員腳部的勞動(dòng)強(qiáng)度；
2、同時(shí)使制動(dòng)反映更靈敏，在制動(dòng)總泵工作端，安裝了一個(gè)類似儲(chǔ)氣罐的裝置，但這里并不是儲(chǔ)存空氣的地方，而是儲(chǔ)存負(fù)壓的容器；
3、利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道產(chǎn)生的負(fù)壓，把助力泵內(nèi)部的空氣抽出，時(shí)助力泵內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，在制動(dòng)的時(shí)候，利用產(chǎn)生的負(fù)壓，通過(guò)膜片和傳動(dòng)桿，對(duì)制動(dòng)總泵產(chǎn)生額外的驅(qū)動(dòng)，來(lái)減輕駕駛者對(duì)制動(dòng)踏板施加的外力強(qiáng)度。

傳祺GA4簡(jiǎn)介

傳祺GA4將于2019年1月正式上市銷售。新車外觀沿用傳祺家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并將搭載1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
傳祺GA4的外觀將沿用傳祺家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉三橫幅式的鍍鉻裝飾條搭配鷹眼式前大燈組，整體造型十分犀利。
傳祺GA4新車尾部造型較為簡(jiǎn)潔，線條硬朗，層次感分明，兩側(cè)較為立體的尾燈造型與前大燈組設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)。新車的車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm。
傳祺GA4的內(nèi)飾 ，其采用了現(xiàn)款傳祺GA3的設(shè)計(jì)元素，中控區(qū)的大尺寸液晶顯示屏搭配兩側(cè)的豎狀空調(diào)出風(fēng)口。此外，該車還配備了三輻式多功能方向盤并加以鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，造型更加精致。
動(dòng)力方面，傳祺GA4搭載1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為137馬力和114馬力，傳動(dòng)匹配手動(dòng)以及自動(dòng)變速箱。