活性碳罐簡(jiǎn)介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內(nèi)充裝活性碳的罐子，用來(lái)吸附引擎關(guān)掉時(shí)，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，再把其中吸附的汽油吹出燃燒?；钚蕴脊奘屈c(diǎn)火系統(tǒng)和排放系統(tǒng)中一個(gè)比較關(guān)鍵的部件。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)，吸入活性碳罐中的氣體是通過(guò)碳罐控制閥導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的，這個(gè)控制閥體是通過(guò)電噴系統(tǒng)的控制單元決定其開合、吸收程度?；钚蕴脊弈芎艽蟪潭壬蠝p少?gòu)U氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發(fā)凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發(fā)控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無(wú)味、無(wú)毒
特 點(diǎn)：采用優(yōu)質(zhì)木屑為原料，經(jīng)粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨(dú)創(chuàng)性：采用非粘結(jié)成型活性炭專有技術(shù)。改變傳統(tǒng)用煤焦油、淀粉等傳統(tǒng)粘結(jié)劑成型的辦法。不含粘結(jié)劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質(zhì)?？茖W(xué)配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發(fā)揮豐富發(fā)達(dá)炭孔的吸附功能。
先進(jìn)性：為汽油回收裝置系統(tǒng)設(shè)計(jì)，對(duì)碳?xì)浠瘜W(xué)物質(zhì)具有極好的吸附作用，為汽油揮發(fā)回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動(dòng)阻力小、比重輕等特點(diǎn)，可根據(jù)用戶要求提供不同規(guī)格。專利號(hào)： 03125474 并參與起草相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

活性碳罐的安裝位置

汽車碳罐在汽車油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間。

由于汽車的車型不同，碳罐安裝的位置是不同的，有些碳罐呈現(xiàn)的是圓柱形，有些碳罐呈現(xiàn)的是長(zhǎng)方形，有的碳罐安裝在車架上，也有的碳罐裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前罩附近，但是碳罐始終是連接在汽車油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的。

以便保障我國(guó)的環(huán)境，才設(shè)置了碳罐，汽車在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，汽車油箱內(nèi)部會(huì)造成必需的壓力，以便平衡這種壓力，最開始的時(shí)候是將汽車油箱蓋做成了限壓閥，當(dāng)壓力高過(guò)某一值時(shí)，限壓閥就打開，汽油造成的蒸汽就會(huì)排出到大氣中，碳罐的工作原理和汽車油箱蓋是不同的。

傳祺GA4簡(jiǎn)介

傳祺GA4將于2019年1月正式上市銷售。新車外觀沿用傳祺家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并將搭載1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
傳祺GA4的外觀將沿用傳祺家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉三橫幅式的鍍鉻裝飾條搭配鷹眼式前大燈組，整體造型十分犀利。
傳祺GA4新車尾部造型較為簡(jiǎn)潔，線條硬朗，層次感分明，兩側(cè)較為立體的尾燈造型與前大燈組設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)。新車的車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm。
傳祺GA4的內(nèi)飾 ，其采用了現(xiàn)款傳祺GA3的設(shè)計(jì)元素，中控區(qū)的大尺寸液晶顯示屏搭配兩側(cè)的豎狀空調(diào)出風(fēng)口。此外，該車還配備了三輻式多功能方向盤并加以鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，造型更加精致。
動(dòng)力方面，傳祺GA4搭載1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為137馬力和114馬力，傳動(dòng)匹配手動(dòng)以及自動(dòng)變速箱。