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散熱器屬于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。
散熱器冷卻已經(jīng)到達(dá)高溫的冷卻液。當(dāng)散熱器的管子和散熱片暴露在冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的氣流及車(chē)輛運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的氣流中時(shí),散熱器中的冷卻液變冷
汽車(chē)散熱器主要有兩種:鋁質(zhì)和銅制,前者用于一般乘用車(chē),后者用于大型商用車(chē)。
汽車(chē)散熱器材料與制造技術(shù)發(fā)展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優(yōu)勢(shì),在轎車(chē)與輕型車(chē)領(lǐng)域逐步取代銅散熱器的同時(shí),銅散熱器制造技術(shù)和工藝有了長(zhǎng)足的發(fā)展,銅硬釬焊散熱器在客車(chē)、工程機(jī)械、重型卡車(chē)等發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器方面優(yōu)勢(shì)明顯。國(guó)外轎車(chē)配套的散熱器多為鋁散熱器,主要是從保護(hù)環(huán)境的角度來(lái)考慮(尤其是歐美國(guó)家)。在歐洲新型的轎車(chē)中,鋁散熱器占有的比例平均為64%。從我國(guó)汽車(chē)散熱器生產(chǎn)的發(fā)展前景看,硬釬焊生產(chǎn)的鋁散熱器逐漸增多。硬釬焊銅散熱器也在公共汽車(chē)、載貨汽車(chē)和其他工程設(shè)備上得到應(yīng)用。
1、散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。
2、建議使用軟水,硬水需軟化處理后使用,避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。
3、在使用防凍液,為了避免散熱器的腐蝕,請(qǐng)務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液。
4、在安裝散熱器過(guò)程中,請(qǐng)不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時(shí),要先將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的放水開(kāi)關(guān)扭開(kāi),有水流出時(shí),再關(guān)上,從而避免產(chǎn)生水泡。
6、在日常使用中應(yīng)隨時(shí)檢查水位,要停機(jī)降溫后加水。加水時(shí),將水箱蓋慢慢打開(kāi),作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口,以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結(jié)冰造成芯子破裂現(xiàn)象,如長(zhǎng)期停車(chē)或間接停車(chē)時(shí),應(yīng)將水箱蓋和放水開(kāi)關(guān),將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)、干燥。
9、視實(shí)際情況用戶(hù)應(yīng)在1~3個(gè)月間對(duì)散熱器進(jìn)行完全清洗一次芯體。清洗時(shí),用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗。
10、水位計(jì)應(yīng)每3個(gè)月清洗一次或視實(shí)際情況,各部件拆下用溫水加無(wú)腐蝕性洗滌劑清洗。
水箱框架的拆裝是先拆卸車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙,靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。水箱上標(biāo)注了發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)禁止打開(kāi)水壺蓋。不能往汽車(chē)水箱加注普通水(自來(lái)水,礦泉水)。需要加注汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液(低溫時(shí)零度不結(jié)冰,高溫時(shí)100度不沸騰),冷卻液不會(huì)產(chǎn)生水垢,能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)水路清潔。汽車(chē)水箱保養(yǎng)方式如下:
1、將車(chē)輛停穩(wěn)并熄火,待冷卻液溫度降下來(lái)后打開(kāi)膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),直至散熱風(fēng)扇工作后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘;
3、熄火并將車(chē)輛前保險(xiǎn)杠卸下。拆卸時(shí)一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時(shí)再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過(guò)后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。
C3-XR基于概念車(chē)C-XR打造而來(lái),并采用雪鐵龍家族的ARTECH設(shè)計(jì)語(yǔ)言。雙橫輻式鍍鉻進(jìn)氣格柵使車(chē)頭更顯寬厚,且又恰好與頭燈內(nèi)部裝飾條相連,更增加了一體性。車(chē)尾采用相對(duì)圓潤(rùn)的線(xiàn)條設(shè)計(jì),與車(chē)頭形成視覺(jué)反差。另外,車(chē)頭和車(chē)尾還加入了底邊防護(hù)板,以提升SUV氣息。
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