前保險(xiǎn)杠支架簡(jiǎn)介

汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。許多年以前汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車(chē)身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車(chē)體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。 一般汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車(chē)架縱梁螺絲聯(lián)接，可以隨時(shí)拆卸下來(lái)。這種塑料保險(xiǎn)杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。
2013年6月26日，全國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)、全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車(chē)身附件分技術(shù)委員會(huì)和廣東東箭集團(tuán)共同發(fā)布中國(guó)《汽車(chē)防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)由廣東東箭集團(tuán)主導(dǎo)起草，國(guó)內(nèi)多個(gè)科研院校、專業(yè)機(jī)構(gòu)參與論證，通過(guò)國(guó)家工業(yè)與信息化部審批。據(jù)悉，中國(guó)《汽車(chē)防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的正式公布，標(biāo)志著汽車(chē)防護(hù)杠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“零”的突破，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)空白。該標(biāo)準(zhǔn)將于2013年9月1日在全國(guó)正式實(shí)施，引發(fā)行業(yè)生產(chǎn)廠家和銷(xiāo)售商極大關(guān)注

一、用轉(zhuǎn)角指示柱判斷保險(xiǎn)杠的位置
保險(xiǎn)杠拐角部位豎立的標(biāo)記是指示柱，有些公司產(chǎn)品中還有隨著馬達(dá)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)伸縮的類(lèi)型。這種拐角指示柱，可以正確地確認(rèn)保險(xiǎn)杠拐角位置，防止保險(xiǎn)杠的損傷，提高駕駛技術(shù)，經(jīng)常容易擦傷保險(xiǎn)杠的人，最好裝上一個(gè)試一試。有了這個(gè)轉(zhuǎn)角標(biāo)示柱，在駕駛座就可以正確判斷保險(xiǎn)杠的位置，非常方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險(xiǎn)杠受損
保險(xiǎn)杠的邊角處是汽車(chē)外殼中最容易弄傷的部分，駕車(chē)感不好的人容易擦到邊角，弄得滿是傷痕?？杀Ｗo(hù)這個(gè)部位的是拐角橡膠，只需貼在保險(xiǎn)杠的拐角處就OK了，且安裝非常簡(jiǎn)單。這個(gè)辦法可以減輕保險(xiǎn)杠受損傷的程度。當(dāng)然，橡膠如果被碰傷，再更換新的就可以了。此外，拐角橡膠是很厚的膠墊，貼在保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)角處，如果想與車(chē)身看起來(lái)有整體感，可以噴上涂料

汽車(chē)前保險(xiǎn)杠支架安裝方法：

汽車(chē)前保險(xiǎn)杠支架安裝方法：
1、將前保險(xiǎn)杠吸能塊安裝到前保險(xiǎn)杠中，然后將前霧燈裝到前保險(xiǎn)杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內(nèi)。
3、將前保險(xiǎn)杠分總成預(yù)埋支架裝入發(fā)動(dòng)機(jī)艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險(xiǎn)杠分總成上。
5、緊固前保險(xiǎn)杠預(yù)埋支架的固定螺母。
6、將前保險(xiǎn)杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險(xiǎn)杠上部。

C4世嘉簡(jiǎn)介

2015年9月2日， 東風(fēng)雪鐵龍以“水準(zhǔn)之作　效能至美”為主題，在成都首秀中級(jí)車(chē)C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉(zhuǎn)時(shí)將介入，駕駛者踩下油門(mén)，就能感受到T動(dòng)力介入的動(dòng)力輸出。同時(shí)，車(chē)輛配備的STT發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升。該車(chē)的配置再次升級(jí)，全系標(biāo)配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統(tǒng)，還配備一鍵啟動(dòng)+智能免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，以及集“智能導(dǎo)航、娛樂(lè)資訊、汽車(chē)安防服務(wù)、遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷、車(chē)載互聯(lián)通訊”于一身的Citroen　Connect車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。同時(shí)，還搭載諸如一鍵啟動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主流配置。