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轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi),球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi),本實(shí)用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉(zhuǎn) 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內(nèi),球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內(nèi)壁鉸接,球頭座(7)與 轉(zhuǎn)向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉(zhuǎn)向主軸(3)間的滾針槽開設(shè)在球頭座(7)內(nèi)孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
2016年4月25日開幕的北京車展上,東風(fēng)風(fēng)神AX5正式發(fā)布。新車基于東風(fēng)汽車DF1平臺打造,定位于緊湊型SUV。據(jù)悉,東風(fēng)風(fēng)神AX5預(yù)計(jì)年內(nèi)正式上市銷售。
東風(fēng)風(fēng)神AX5采用了東風(fēng)風(fēng)神"流?動"的設(shè)計(jì)理念,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分年輕化。
動力方面:東風(fēng)風(fēng)神AX5預(yù)計(jì)將搭載自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)代號為DFMA14TD,且擁有缸內(nèi)直噴以及可變氣門正時(shí)等技術(shù)。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
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178****5081 on 2024/12/9 8:05:02菏澤
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150****0061 on 2024/11/5 18:31:15東風(fēng)風(fēng)神
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133****0150 on 2024/11/1 12:15:16廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)清流村清流小學(xué)
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133****0150 on 2024/10/14 23:34:48廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)清流村清流小學(xué)
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東風(fēng)風(fēng)神ax4;17款,1.6L,發(fā)動機(jī)機(jī)油底殼
175****0151 on 2024/9/17 17:29:27新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市托克遜縣
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175****0151 on 2024/9/17 0:49:03新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市托克遜縣
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187****5199 on 2024/9/4 13:15:42廣西欽州市浦北縣榕僑陽光城
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133****6985 on 2024/8/4 20:18:10山東省滕州市大塢鎮(zhèn)望鳧村
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177****0712 on 2024/7/28 16:32:45東風(fēng)風(fēng)神