什么是三元催化器
三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。簡單來說就是凈化尾氣。
三元催化器的工作原理:
1、發(fā)動機廢氣通過排氣管排出時,由于三元催化轉換器中凈化劑的催化作用,C0、HC和NOx的活性增強,從而進行氧化、還原反應。
2、C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02,NOx還原成N2(氮氣)和02(氧氣),這樣就使發(fā)動機的廢氣排放得到凈化。
安裝三元催化器的方法
①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。
②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。
③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器,擰緊扭矩為29N.m。
④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑥連接副氧傳感器接頭。
哈弗H1采用了三輻式前進氣格柵設計,格柵四周采用了鍍鉻設計。新車的大燈組與前格柵相連,霧燈下方還采用了LED日間行車燈。排氣管為雙邊共兩出的布局,據此前曝光的資料顯示,哈弗H1長寬高分別為3898*1729*1621mm,軸距2460mm,軸距與目前在售的長城C20R相同。
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